Basz pokazał klasę

Basz prowadził przez ponad połowę dystansu drugiego wyścigu Super GT Cup/GT Cup/GT4. Japoński zmiennik krakowianina minął metę jako drugi, ale doliczono mu 25 sekund w ramach drive through za nierespektowanie procedury SC.Basz ruszający z drugiego pola, objął prowadzenie po starcie i oddalił się na 3,1 sekundy od Matteo Desideriego. Po kraksie Luki Demarchiego, na 24 minuty przed końcem wyjechał Safety Car. Basz i Kasai zmienili się podczas neutralizacji. Zieloną flagą machnięto po 20 okrążeniu. Takashi prowadził przed Necchim, Liangiem, Trentinem, Vainio i Cazzanigą.Sześć minut przed końcem dystansu poinformowano o drive through dla Takashiego i Necchiego. Piero Necchi wyprzedził Japończyka, ale w wynikach był dopiero piąty. Całe podium przypadło zespołowi Vincenzo Sospiri Racing. Najszybsze okrążenie należało do Karola Basza - 1.36,804. Nikt inny nie pokonał bariery 97 sekund.WYŚCIG 21. Liang Jiatong/Felipe Ortiz (CHN/BR) Lamborghini Huracán LP620-2 49.49,7362. Aaro Vainio/Tuomas Tujula (FIN) Lamborghini Huracán LP620-2 +0,6053. Riccardo Cazzaniga/Antonio D'Amico (I) Lamborghini Huracán LP620-2 +9,8654. Mauro Trentin/Alessandro Perullo (I) Lamborghini Huracán LP620-2 +10,2735. Matteo Desideri/Piero Necchi (I) Lamborghini Huracán LP620-2 +23,5756. Takashi Kasai/Karol Basz (J/PL) Lamborghini Huracán LP620-2 +24,4237. Alessandro Bonacini/Davide Durante (I/CH) Lamborghini Huracán LP620-2 +37,3858. Pietro Perolini/Simone Sartori (I) Lamborghini Huracán LP620-2 -1 okr.9. Leonardo Baccarelli/Luigi Ferrara (I) Ferrari 458 Italia -1 okr. (1. GT Cup)10. Eugenio Pisani/Walter Palazzo (I) Porsche 997 GT3 Cup -1 okr. (2. GT Cup)Fot. ACI Sport