Basz w pierwszym rzędzie
Kuzyn Kevina Magnussena, Dennis Lind przeszkodził polsko-włoskiej dwójce Imperiale Racing w zdobyciu podwójnego pole position w rundzie Super Trofeo Europe na Monzy.
Mistrz Pro z 2016 roku (i triumfator finału światowego), Lind wyprzedził w Q2 Karola Basza o 0,330 sekundy. Zmiennik Basza, Vito Postiglione wygrał Q1 z przewagą 0,232 s nad Axcilem Jefferiesem.Na 5 okrążeniu Postiglione uzyskał najlepszy czas kwalifikacji - 1.47,358. Sześć minut przed końcem Q1 Robert Zwinger zaliczył przygodę na Variante della Roggia i na całym torze obowiązywała żółta flaga. Zmiennik Andrzeja Lewandowskiego, Piero Necchi zajął drugie miejsce w AM.Karol Basz prowadził po pierwszym szybkim kółku w Q2 (1.48,498). Dennis Lind zdobył się na 1.48,168. Carrie Schreiner wypadła na Curva Biassono. Cztery minuty przed końcem w tym samym miejscu zatrzymał się Huracán Mariusza Urbańskiego. Andrzej Lewandowski sięgnął po pole position w AM. Kierowcy GT3 Poland rozpoczną wyścigi z 10 pola w klasie.KWALIFIKACJE 11. Vito Postiglione (Imperiale) 1.47,3582. Axcil Jefferies (Konrad) 1.47,5903. Kelvin Snoeks (Bonaldi) 1.47,8444. Loris Spinelli (Antonelli) 1.47,9375. Rik Breukers (GDL) 1.48,0236. Philipp Wlazik (VSR) 1.48,2977. Giacomo Altoè (Antonelli) 1.48,3338. Patrick Kujala (Bonaldi) 1.48,3549. Lucas-Ayrton Mauron (MSG) 1.48,46610. Manuel Lauck (Dörr) 1.48,578...36. Grzegorz Moczulski (GT3 Poland) 1.51,207 (10. AM)KWALIFIKACJE 21. Dennis Lind (Target) 1.48,1682. Karol Basz (Imperiale) 1.48,498 (1. Pro)3. Edoardo Liberati (VSR) 1.48,5194. Job van Uitert (Antonelli) 1.48,5915. Luca Rettenbacher (MSG) 1.48,6756. Siergiej Afanasjew (ArtLine) 1.48,7647. James Pull (Bonaldi) 1.48,8328. Gerhard Tweraser (Konrad) 1.48,8339. Kikko Galbiati (Antonelli) 1.48,87810. Miloš Pavlović (Antonelli) 1.48,957...14. Andrzej Lewandowski (VSR) 1.49,667 (1. AM)32. Mariusz Urbański (GT3 Poland) 1.51,124 (10. AM)Fot. facebook.com/Karol-Basz
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze