BMW Andretti na czele

Alexander Sims wyprzedził Félixa da Costę o 0,167 sekundy. Trzeci czas należał do Lucasa Di Grassiego z Audi Sport ABT Schaeffler (+0,172), a czołową piątkę uzupełnili kierowcy DS Techeetah - Jean-Éric Vergne (+0,466)  i André Lotterer (+0,660).

Da Costa prowadził po 1.17,734. Pięć minut przed końcem Alexander Sims wykorzystał pełną moc 250 kW, schodząc do 1.17,567. W drugiej godzinie testów Gary Paffett uderzył w barierę na szykanie i wywieszono czerwoną flagę. Alexander Albon z Nissan e.dams nie wyjechał na tor. Awaria skrzyni biegów unieruchomiła Sparka Maximiliana Günthera.

SESJA 1
1. Alexander Sims (BMW Andretti) 1.17,567
2. António Félix da Costa (BMW Andretti) 1.17,734
3. Lucas Di Grassi (Audi) 1.17,739
4. Jean-Éric Vergne (DS Techeetah) 1.18,033
5. André Lotterer (DS Techeetah) 1.18,227
6. Daniel Abt (Audi) 1.18,513
7. Sam Bird (Virgin) 1.18,732
8. Mitch Evans (Jaguar) 1.18,747
9.  Sébastien Buemi (Nissan e.dams) 1.18,902
10. Felipe Massa (Venturi) 1.19,140
11. Edoardo Mortara (Venturi) 1.19,219
12. Robin Frijns (Virgin) 1.19,275
13. Tom Dillmann (NIO) 1.19,300
14. Jérôme d'Ambrosio (Mahindra) 1.19,535
15. José María López (Dragon) 1.20,631
16. Oliver Turvey (NIO) 1.20,865
17. Pascal Wehrlein (Mahindra) 1.20,915
18. Stoffel Vandoorne (HWA) 1.21,023
19. Nelson Piquet Jr (Jaguar) 1.21,629
20. Gary Paffett (HWA) 1.22,083
21. Maximilian Günther (Dragon) 1.32,242