Broniszewski drugi w klasie

Piccini finiszował 57 sekund za Jackiem Butelem ze Speedworks Motorport. Na czele znalazły się dwie Ginetty G57 P2. Simpson Motorsport naprawił pojazd z czwórką i sięgnął po Charliego Robertsona, który nie figurował na liście zgłoszeń. 21-latek posiada w dorobku mistrzostwo ELMS w LMP3 z 2015 roku.Robertson startował z depo. Na czele znalazł się Kay van Berlo, ale "nowy Verstappen" popełnił falstart. 17-latka ukarano 10 sekundami i wezwano do ZSS. Michał Broniszewski zajmował trzecie miejsce - za Neale'm Mustonem w Ginetcie nr 6.W trakcie trzeciego okrążenia Charlie Robertson widniał już na P2, a podczas 11 kółka wyprzedził van Berlo na zakręcie 16. Ginetty zjechały po paliwo po 30 okrążeniu. Michał Broniszewski, drugi ze stratą 1.30 do van Berlo, zaliczył pit stop po następnej rundzie. Giacomo Piccini przebijał się z P7. Na czele znalazły się Normy, które musiały tylko raz uzupełnić zbiornik.Na 55 okrążeniu Piccini był już drugi - 1,5 minuty za Simonem Murrayem, a po pit stopie kierowcy z RPA Ligier Graff Racing objął prowadzenie (60). Piccini tankował po 64 kółku i wrócił na tor jako drugi, 29 sekund za Mike'm Simpsonem. 21 minut przed metą, na 77 okrążeniu Butel i Simpson wyprzedzili Picciniego. Ginetta poradziła sobie z Ligierem Speedworks Motorsport w trakcie 80 okrążenia. Pół minuty przed upływem czasu Simpson zdublował Jordana Sandersa.

Po wyścigu ZSS ukarał Michała Broniszewskiego i Giacomo Picciniego doliczeniem trzech okrążeń. Piccini przekroczył limit czasu, jaki może spędzić za kierownicą jeden kierowca. Nie zmieniło to kolejności w klasie.

WYŚCIG 2
1. Mike Simpson/Simon Murray/Charlie Robertson (GB/ZA/GB) Ginetta G57 90 okr. (1. P2)
2. John Corbett/Neale Muston/Jordan Sanders (AUS/AUS/GB) Ginetta G57 -1 okr. (2. P2)
3. Jack Butel/Kay van Berlo/Konstantin Gugkajew (GB/NL/RUS) Ligier JS P3 -1 okr. (1. P3)
4. Max Bortolami/David Cristini/Régis Tref (F) Norma M20 FC -3 okr. (1. CN1)
5. Daniel Kirmann/François Kirmann/Paul Aegerter/Marc Vives (F) Norma M20 FC -3 okr. (2. CN1)
6. Michał Broniszewski/Giacomo Piccini (PL/I) Ligier JS P3 -4 okr. (2. P3)
7. Piergiuseppe Perazzini/Kriton Lendoudis/Rui Aguas (I/GR/P) Ligier JS P3 -7 okr. (3. P3)
8. Salem al-Nusif/Mohammed al-Nusif/Mohammed al-Hassawi (KWT) Radical SR3 RSX -9 okr. (3. CN1)

Fot. Petr Frýba