Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Broniszewskiemu zabrakło sekundy

Michałowi Broniszewskiemu zabrakło 1,024 sekundy, by wraz z Giacomo Piccinim wygrać klasę P3 w trzecim wyścigu podczas 3x3H Dubai.

Na ostatniej zmianie warszawski kierowca odrobił 1,5 minuty do Konstantina Gugkajewa w Ligierze Speedworks Motorsport. Dwie Ginetty otwierające generalkę zamienią się miejscami w oficjalnych wynikach. Ekipę z numerem 4 obciąża 14 sekund kary za przekroczenie limitu prędkości w depo.Jordan Sanders przesiadł się do Ginetty nr 4 i startował z pole position. Obok siebie miał bliźniaczy pojazd Mike'a Simpsona, który również zmienił ekipę. Michał Broniszewski ruszał z szóstego pola - i na pierwszym okrążeniu awansował na P4 - za Simpsona, Sandersa i Kaya van Berlo.Mike Simpson oddalił się od kolegi z zespołu na 21 sekund, zaliczając pit stop po 20 okrążeniu. Sanders i Broniszewski wykonali zmiany po następnym kółku. Giacomo Piccini zajmował piątą lokatę. Po pit stopie Normy prowadzącego Françoisa Kirmanna Jack Butel wyprzedził Simona Murraya i przesunął się na P2 (41). Piccini zajmował czwartą lokatę, a po postoju Murraya awansował na trzecią (54).  Butel odebrał prowadzenie Johnowi Corbettowi (57), który myślał już o zmianie z Neale'm Mustonem. Piccini wspiął się na P2 - z minutą straty do Butela. Po 64 okrążeniu Toskańczyk przekazał Ligiera Michałowi Broniszewskiemu. Założono opony, używane podczas treningu.Po zastąpieniu Butela w Ligierze nr 22, Konstantin Gugkajew posiadał w zapasie 13,4 s na Mustonem, 17,8 s nad Robertsonem, 1.31 nad Broniszewskim. Charlie Robertson minął Neale'a Mustona (68), a cztery zakręty dalej został liderem po piruecie Gugkajewa. Michał Broniszewski zbliżył się na minutę do Rosjanina.Szybszy o trzy sekundy na okrążeniu, Broniszewski finiszował tuż za Gugkajewem. Charliemu Robertsonowi kończyło się paliwo. Ginetta z czwórką przejechała ostatnie okrążenie w 2.07 - i zaparkowała tuż za metą.WYŚCIG 31. Mike Simpson/John Corbett/Neale Muston (GB/AUS/AUS) Ginetta G57 88 okr. (1. P2)2. Jordan Sanders/Simon Murray/Charlie Robertson (GB/ZA/GB) Ginetta G57 +2,505 (2. P2)3. Jack Butel/Kay van Berlo/Konstantin Gugkajew (GB/NL/RUS) Ligier JS P3 +1.03,736 (1. P3)4. Michał Broniszewski/Giacomo Piccini (PL/I) Ligier JS P3 +1.04,760 (2. P3)5. Piergiuseppe Perazzini/Kriton Lendoudis/Marco Cioci/Rui Aguas (I/GR/I/P) Ligier JS P3 -2 okr. (3. P3)6. Daniel Kirmann/François Kirmann/Marc Vives (F) Norma M20 FC -5 okr. (1. CN1)7. Max Bortolami/David Cristini/Régis Tref (F) Norma M20 FC -6 okr. (2. CN1)8. Salem al-Nusif/Mohammed al-Nusif/Mohammed al-Hassawi (KWT) Radical SR3 RSX -7 okr. (3. CN1)24H PROTO SERIES - CHAMPIONSHIP OF THE CONTINENTS1. Muston 51, Corbett 51, F. Kirmann 51, D. Kirmann 51, Vives 51, 2. Broniszewski 48, Piccini 48, 3. van Berlo 47, Butel 47, 4. Tref 44.Fot. Petr Frýba

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Broniszewski drugi w klasie
Następny artykuł Alonso w drugiej dziesiątce

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska