Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Button widzi się w prototypach

Jenson Button przyznaje, że jest zainteresowany nowymi regulaminami dotyczącymi prototypów LMP1 i perspektywą dołączenia nowych producentów do FIA WEC.Mistrz świata F1 z 2009 roku, który w tym roku zadebiutuje w 24-godzinnym wyścigu Le Mans, jeżdżąc dla SMP Racing, przyznał w rozmowie z Sportscar365, że jego obecna rola w rosyjskiej ekipie, jest potencjalnym przygotowaniem do jego dalszej przyszłości w serii, kiedy w życie wejdzie regulamin na lata 2020-21.Szczegóły nowych przepisów FIA opublikuje w piątek.Button obecnie jest również zawodnikiem fabrycznym Hondy w SuperGT, która jest bezpośrednio powiązana z programem Acury w IMSA WeatherTech Sportscar Championship.

Japoński producent jednak nie wykazuje obecnie zainteresowania FIA WEC.Jego obecny kontrakt  z SMP Racing obowiązuje na pozostałą część supersezonu FIA WEC.Zapytany, czy byłby zainteresowany startami, kiedy w życie wejdzie nowy regulamin, odparł: - Tak, chciałbym.- Pracując z producentem i biorąc udział w Le Mans, nie ma znaczenia skąd się wywodzisz - powiedział Button. - Nie ma znaczenia, ile czasu startowałeś w F1 i co udało ci się osiągnąć, ponieważ potrzebujesz doświadczenia w wyścigach długodystansowych.- Nie pojawiłem się tutaj myśląc tylko o tym, że zdobędę doświadczenie. Chcę rywalizować i jak najlepiej wykonać swoją pracę - kontynuował.Brytyjczyk potwierdził, że rozważał dołączenie do cyklu WeatherTech Championship. Łączono go z Acura Team Penske. Zdecydował się jednak na fabryczny program Hondy w Super GT.- Myślałem o tym. Jednak głównym celem było Super GT w Japonii. Dla mnie te samochody są niesamowite, a rywalizacja jest fantastyczna. Pracuję dla Hondy, jestem jej ambasadorem, więc wszystko działa idealnie.- Mamy Acurę w IMSA, ale uważam, że mistrzostwa w Japonii są bardzo konkurencyjne. To wspaniale, prowadzimy już po trzech wyścigach. Potem nadarzyła się okazja startu tutaj. Rozmawiałem z jednym z moich przyjaciół, który był na wszystkich testach BR1, jeździł i powiedział „kolego, to wygląda świetnie”. Zadzwoniłem do zespołu, byli zainteresowani wsadzeniem mnie do samochodu na Magny-Cours i teraz jesteśmy tutaj - podsumował. 

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Alonso chce wygrać, Conway nie lekceważy prywaciarzy
Następny artykuł Gorące dni na Torze Poznań

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska