Debiut Alesiego w Super Formule

Giuliano Alesi zadebiutował w Super Formule na testach w Suzuce.

Debiut Alesiego w Super Formule

Tegoroczny kierowca TOM'S w Super Formula Lights, Alesi zastępuje nieobecnego na testach Kazukiego Nakajimę w Dallarze z numerem 36.

W pierwszym dniu jazd najszybszy był Ukyo Sasahara, ściągnięty na testy przez Dandelion Racing w miejsce Tadasuke Makino, który nadal pauzuje po grudniowym zapaleniu opon mózgowych.

Pod koniec porannej sesji Sasahara zszedł do 1.36,805 i w podsumowaniu dnia wyprzedził o 17 tysięcznych Yuhiego Sekiguchiego, najszybszego w drugiej sesji. Drugi po południu, Nirei Fukuzumi ustąpił Sasaharze o 0,093 sekundy.

Giuliano Alesi, który rano wypadł na Spoon Curve, po południu zszedł do 1.38,198, co dało 21-latkowi 15 miejsce. Zamknęła stawkę Tatiana Calderón, przygotowująca się do sezonu z Drago Corse with ThreeBond.

Alesi uczestniczy również w testach Super Formula Lights i w pierwszej sesji był trzeci za Teppeim Natorim (B-Max) oraz kolegą z TOM'S, Hibikim Tairą, ubiegłorocznym mistrzem Japonii F4.

笹原右京 Ukyo Sasahara(DANDELION RACING)

笹原右京 Ukyo Sasahara(DANDELION RACING)

Photo by: Masahide Kamio

SUZUKA - 11.3
1. Ukyo Sasahara (Dandelion) 1.36,805
2. Yuhi Sekiguchi (Impul) 1.36,822
3. Nirei Fukuzumi (Dandelion) 1.36,898
4. Ryo Hirakawa (Impul) 1.36,984
5. Toshiki Oyu (Nakajima) 1.37,092
6. Sena Sakaguchi (Inging) 1.37,270
7. Ritomo Miyata (TOM'S) 1.37,364
8. Tomoki Nojiri (Mugen) 1.37,614
9. Sho Tsuboi (Inging) 1.37,769
10. Kazuya Oshima (Rookie) 1.37,795
11. Kenta Yamashita (Kondo) 1.37,822
12. Hiroki Otsu (Mugen) 1.37,904
13. Naoki Yamamoto (Nakajima) 1.38,126
14. Yuji Kunimoto (KCMG) 1.38,166
15. Giuliano Alesi (TOM'S) 1.38,198
16. Yuichi Nakayama (Kondo) 1.38,456
17. Kazuto Kotaka (KCMG) 1.38,461
18. Tatiana Calderón (Drago Corse) 1.39,784

Tatiana Calderon, ThreeBond Drago CORSE

Tatiana Calderon, ThreeBond Drago CORSE

Photo by: Masahide Kamio

akcje
komentarze
Habsburg w ELMS
Poprzedni artykuł

Habsburg w ELMS

Następny artykuł

WRT w czołowej trójce

WRT w czołowej trójce
Załaduj komentarze