Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Dedykowane Wickensowi

Po nocnym wyścigu DTM w Misano Paul Di Resta zbliżył się na punkt do lidera mistrzostw, Gary'ego Paffetta.

Anglik odpadł ze złamanym układem kierowniczym na 8 okrązeniu. Szkot odniósł drugie zwycięstwo z rzędu, trzecie w sezonie, jedenaste w karierze. Robin Frijns, pierwszy raz obecny na podium, na ostatnim okrążeniu wygrał pojedynek z Edoardo Mortarą o drugą lokatę.

Tor wysychał po deszczu, ale tylko Juncadella i Farfus zaryzykowali slicki. Jamie Green ruszał z depo. Paul Di Resta nie wystartował najlepiej, ale zdołał wrócić na P1. Za sobą miał Paffetta, Mortarę, Rasta, Auera i Glocka. Timo Glock przebił się na P4. Lucas Auer odebrał René Rastowi piąte miejsce.

Duval i Eng jako pierwsi zjechali po slicki (3). Marco Wittmann obrócił się po kontakcie z Robinem Frijnsem. W depo oglądano Mortarę, Glocka, Wittmanna, Erikssona i Greena (4), następnie Müllera i Rockenfellera (5).

Di Resta i Paffett zaliczyli pit stop po 6 okrążeniu - wraz z Rastem i Frijnsem. Na czele znaleźli się Juncadella i Farfus. Auer i Wehrlein otrzymali slicki po 7 kółku.

Eng, Mortara i Paffett we trójkę wjechali w zakręt Tramonto. Po kontakcie z Mortarą, w Mercedesie Paffetta doszło do uszkodzenia układu kierowniczego. Eriksson i Duval wykonali obrót. Pojawił się Safety Car (9).

Neutralizację zakończono po 12 okrążeniu. Daniel Juncadella popełnił błąd i na czele pojawił się Augusto Farfus. Philipp Eng wyprzedził Paula Di Restę. W kolizji na zakręcie 9 uczestniczyli Jamie Green, René Rast i Bruno Spengler. Lucas Auer odpadł po kontakcie z Joelem Erikssonem na Tramonto. Wrócił samochód bezpieczeństwa (14).

Po restarcie Di Resta zostawił za sobą Enga, Mortara Juncadellę. Paul Di Resta szeroko przejechał zakręt i ponownie znalazł się za BMW Enga (18). Kierowca z Salzburga objął prowadzenie po pit stopie Augusto Farfusa (19).

Jadący na szóstym miejscu Joel Eriksson otrzymał drive through za spowodowanie kontaktu. Philipp Eng, który miał uszkodzony tył samochodu, na 25 okrążeniu spadł za Di Restę i Mortarę, w końcu lądując na 8 pozycji.

Robin Frijns minął Loïca Duvala. Pascal Wehrlein poradził sobie z Timo Glockiem. Na 28 okrążeniu Daniel Juncadella stracił prąd i zjechał na pobocze.

Paul Di Resta zadedykował zwycięstwo swojemu byłemu koledze z zespołu Mercedesa Robertowi Wickensowi, ciężko rannemu po wypadku w wyścigu IndyCar na Pocono Raceway. Dzisiaj ze szpitala w Allentown nadeszły pozytywne informacje. Po raz pierwszy od wypadku Wickens samodzielnie oddycha i rozmawia z rodziną. 

Paul Di Resta | Fot. Mercedes

WYŚCIG 1 (32 okrążenia)
1. Paul Di Resta (GB) Mercedes-AMG C63 DTM 
2. Robin Frijns (NL) Audi RS 5 DTM +1,973
3. Edoardo Mortara (I) Mercedes-AMG C63 DTM +2,144
4. Loïc Duval (F) Audi RS 5 DTM +2,931
5. Nico Müller (CH) Audi RS 5 DTM +3,663
6. Pascal Wehrlein (D) Mercedes-AMG C63 DTM +8,826
7. Timo Glock (D) BMW M4 DTM +13,624
8. Philipp Eng (A) BMW M4 DTM +14,390
9. Marco Wittmann (D) BMW M4 DTM +17,398
10. Mike Rockenfeller (D) Audi RS 5 DTM +21,447
11. Augusto Farfus (BR) BMW M4 DTM +31,483
12. Joel Eriksson (S) BMW M4 DTM +44,200
13. Alex Zanardi (I) BMW M4 DTM +1.14,633
 
PUNKTACJA DTM
1. Paffett 177, 2. Di Resta 176, 3. Mortara 118, 4. Wittmann 112, 5. Auer 110, 6. Glock 107, 7. Wehrlein 92, 8. Eng 87, 9. Rast 78, 10. Juncadella 57. 
 
Paul Di Resta | Fot. Mercedes

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Di Resta zabłysnął w deszczu
Następny artykuł Power lubi owale

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska