Dwusetka Kyle'a Buscha
Kyle Busch odniósł na Auto Club Speedway swoje 200 zwycięstwo w trzech krajowych seriach NASCAR - 53 w Cup Series. Lider statystyk Xfinity (94 wygrane) i Truck Series (53), Kyle osiągnął dwusetkę jako drugi w historii NASCAR po Richardzie Pettym. The King może się pochwalić 200 zwycięstwami w pucharowej serii.
Kyle Busch, Joe Gibbs Racing, Toyota Camry Interstate Batteries
Russell LaBounty / NKP / Motorsport Images
Austin Dillon startował z pole position. Od 13 okrążenia prowadził Kyle Busch. Cztery okrążenia przed zakończeniem Stage 1 zarządzono neutralizację. Austin Dillon uderzył w ścianę i przebił prawą tylną oponę. Denny Hamlin, który nie zaliczył pit stopu, przejął prowadzenie.
Kyle Busch dysponujący czterema nowymi oponami, po restarcie przebił się z czwartego miejsca na pierwsze. Za Toyotą z numerem 18 finiszowali w segmencie Hamlin, Logano, Harvick i Almirola. Na ostatnim okrążeniu Stage 1 doszło do incydentu, w którym ucierpiały samochody Ricky'ego Stenhouse'a, Williama Byrona, Martina Truexa, Ryana Newmana i Kyle'a Larsona.
Drugi segment został zdominowany przez Kyle'a Buscha - na mecie szybszego o ponad 5 sekund od Brada Keselowskiego. Następne miejsca zajęli Ryan Blaney, Joey Logano i Aric Almirola.
Po pit stopach przed trzecim segmentem liderował Kyle Busch, jednak ukarano go relegacją na koniec stawki za przekroczenie limitu prędkości na pit lane. Po restarcie (128) prowadził Brad Keselowski. Toyota z osiemnastką widniała na 18 pozycji.
Na 136 kółku Kyle Busch wrócił do czołowej dziesiątki - z 7-sekundową stratą do Keselowskiego. Kapeć Bubby Wallace'a spowodował neutralizację w trakcie pit stopów (163). Ryan Blaney pozostał na torze i otwierał klasyfikację przed restartem (170). Kyle Busch awansował na drugą lokatę.
Po zielonej fladze Brad Keselowski wrócił na P1. 26 okrążeń przed końcem Joey Logano wyprzedził kolegę z Team Penske. Na następnym kółku Kyle Busch pogodził dwóch kierowców Mustangów. Zwycięzca wyścigu liderował przez 134 z 200 okrążeń. Ford Keselowskiego otwierał klasyfikację przez 42 okrążenia.
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze