Dziesiątka Di Resty

Mistrz z 2010 roku minął metę sekundę przed Garym Paffettem, naciskanym przez René Rasta.

Posiadacz pole position, Paffett przegrał pojedynek z Di Restą na Graham Hill Bend. Za Brytyjczykami podążali Wehrlein i Rast. Lucas Auer wypadł na trawę po kontakcie z Robinem Frijnsem. Augusto Farfus uszkodził lewy przód BMW. Loïc Duval uderzył w barierę. Do akcji wysłano Safety Car.

Neutralizacja zakończyła się po trzecim okrążeniu. Jamie Green odebrał czwarte miejsce René Rastowi. Po 5 kółku zaliczyli pit stop Wehrlein, Wittmann, Duval, Müller i Spengler, po szóstym Rast i Glock, po siódmym Eng i Farfus. Mechanicy oklejali taśmą uszkodzoną karoserię BMW Brazylijczyka. 

Gary Paffett zmienił opony po 8 okrążeniu, Paul Di Resta - po dziewiątym. Postój Szkota trwał 7,6 sekundy. Nowym liderem został Jamie Green. Paffett dogonił Di Restę, ale nie zdołał go wyprzedzić, nim Szkot nagrzał Hankooki.

Edoardo Mortara ruszył z niedokręconym prawym tylnym kołem, jednak zdążył się zatrzymać (13). Pit stop Auera trwał aż 10,9 sekundy. Augusto Farfus wycofał się po 18 okrążeniu.

Zjechali Eriksson (20) i Frijns (24). Lucas Auer odebrał 12 miejsce Nico Müllerowi. Mike Rockenfeller awansował na P7 po minięciu Duvala i Enga.

Jamie Green posiadał w zapasie 27 sekund na Paulem Di Restą, gdy jako ostatni odwiedził depo (30). Postój trwał 8,6 sekundy. Po powrocie na tor kierowca z Leicester został wyprzedzony przez Wehrleina i Wittmanna, który przejechał dwoma kołami po trawie.

Lucas Auer wygrał pojedynek z Timo Glockiem. Green drugi raz wypchnął Wittmanna poza tor i otrzymał drive through. Loïc Duval przebił lewą tylną oponę. Na finiszu Auer awansował kosztem Daniela Juncadelli.