Giermaziak wśród zwycięzców
Neel Jani, Nicolas Prost i Andrea Belicchi zmieniający się w Loli Rebellion Racing, wygrali 15 edycję Petit Le Mans.
Po przejechaniu 1000 mil, Jani minął metę z trzema okrążeniami przewagi nad HPD Level 5 Motorsports. W klasie GT Challenge, pierwsze zwycięstwo w American Le Mans Series odniósł NGT Motorsport. Za kierownicą Porsche zespołu z Miami zmieniali się Henrique Cisneros, Mario Farnbacher i debiutant w ALMS, Kuba Giermaziak.Po pierwszej godzinie wyścigu Lucas Luhr posiadał 14-sekundową przewagę nad Neelem Janim, jednak w drugiej godzinie HPD Muscle Milk Pickett Racing dopadł pech. Luhr zaliczył kolizję na Turn 2 z dublowanym Porsche Petera LeSaffre'a. HPD wykonało piruet i uderzyło w ścianę. Nastąpiła neutralizacja. Jani objął prowadzenie, mając za sobą Lolę Dyson Racing oznaczoną numerem 20.W trzeciej godzinie wyścigu, Guy Smith z ekipy Dysona miał kłopoty z ciśnieniem paliwa. Na drugą lokatę z okrążeniem straty, awansował Pierre Thiriet. Na półmetku, Nicolas Prost wyprzedzał o cztery kółka Dario Franchittiego w HPD Level 5 Motorsports. Kuba Giermaziak otwierał klasyfikację w GTC. Po 4 godzinach 20 minutach zarządzono kolejną neutralizację. W żwir wpadło Porsche Spencera Pumpelly'ego.Lider LMP2, Martin Plowman na 20 minut przed końcem wykonał piruet, przebił oponę, a następnie otrzymał stop & go za przekroczenie limitu prędkości w depo. Scott Tucker, Luis Diaz i Christophe Bouchut trzeci raz z rzędu wygrali klasę w Petit Le Mans, a Tucker i Bouchut sięgnęli po mistrzostwo serii. Mistrzami LMP1 zostali Lucas Luhr i Klaus Graf. Zawieszenie HPD naprawiano ponad godzinę, ale Pickett Racing sięgnął po trzecie miejsce w klasie - z 60 okrążeniami straty.Na szóstym miejscu w generalce finiszował eksperymentalny DeltaWing. Toni Vilander przejechał na jednym zbiorniku końcowe 70 okrążeń, zapewniając Extreme Speed Motorsports wygraną w GT. Zmiennikami Fina byli Scott Sharp i Johannes van Overbeek. W Prototype Challenge triumfowali Alex Popow, Ryan Dalziel i Mark Wilkins. Klasa GTE Am padła łupem Anthony'ego Ponsa, Raymonda Naraca i Nicolasa Armindo.
15. PETIT LE MANS
Road Atlanta
394 okrążenia x 4,087 km = 1610,278 km
1. Andrea Belicchi/Neel Jani/Nicolas Prost (I/CH/F) Lola B12/60-Toyota 9:37.43,578
2. Scott Tucker/Christophe Bouchut/Luis Diaz (USA/F/MEX) HPD ARX-03b -3 okr. (1. P2)
3. Martin Plowman/David Heinemeier Hansson/Eric Lux (GB/DK/USA) Morgan-Nissan -3 okr. (2. P2)
4. Scott Tucker/Dario Franchitti/Marino Franchitti (USA/GB/GB) HPD ARX-03b -4 okr. (3. P2)
5. Mathias Beche/Pierre Thiriet/Christophe Tinseau (CH/F/F) Oreca 03-Nissan -4 okr. (4. P2)
6. Lucas Ordonez/Gunnar Jeannette (E/USA) DeltaWing 56 LLC-Nissan -6 okr. (1. Unc)
7. Alex Popow/Ryan Dalziel/Mark Wilkins (YV/GB/CDN) Oreca FLM09 -9 okr. (1. PC)
8. Jacques Nicolet/Bertrand Baguette/Olivier Pla (F/B/F) Morgan-Nissan -11 okr. (5. P2)
9. Bruno Junqueira/Tomy Drissi/Ricardo Vera (BR/USA/PRI) Oreca FLM09 -11 okr. (2. PC)
10. Rudy Junco/Ken Dobson/Elton Julian (MEX/USA/USA) Oreca FLM09 -12 okr. (3. PC)
26. Henrique Cisneros/Mario Farnbacher/Kuba Giermaziak (USA/D/PL) Porsche 997 GT3 Cup -38 okr. (1. GTC)
Fot. Twitter / alms.com
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze