GT Open po polsku

Dwunastu polskich kierowców uczestniczy w rundzie International GT Open i GT Cup Open Europe na Hungaroringu.

GT Open po polsku

Przebieg pierwszego treningu zakłócił deszcz. Na czele widnieje Porsche Lechner Racing. Nowym zmiennikiem Andy'ego Soucka został Ben Barker, który zastąpił zgłoszonego Al Faisala Al-Zubaira. W Pro-Am Patryk Krupiński i Christian Klien z JP Motorsport wyprzedzili o 0,7 sekundy Marcina Jedlińskiego i Karola Basza z Olimp Racing. Stanisław Jedliński i Krystian Korzeniowski zajęli czwarte miejsce w Am.

W GT Cup Open Europe dyktowali tempo liderzy punktacji po Spa, Maciej Błażek i Mateusz Lisowski. Czołową trójkę uzupełniły dwa Porsche Aldy Motorsport. Za Jakubem Dwernickim i Janem Antoszewskim widnieją nowi w serii, Tomasz Magdziarz i Daan Pijl - syn Polki i Holendra.

TRENING 1
1. Ben Barker/Andy Soucek (GB/E) Porsche 911 GT3 R 2.01,427
2. Michele Beretta/Frederik Schandorff (I/DK) Lamborghini Huracán GT3 Evo 2.01,460
3. Baptiste Moulin/Yuki Nemoto (B/J) Lamborghini Huracán GT3 Evo 2.02,392
4. Patryk Krupiński/Christian Klien (PL/A) McLaren 720S GT3 2.02,527 (1. Pro-Am)
5. Marcin Jedliński/Karol Basz (PL) Mercedes-AMG GT3 2.03,240 (2. Pro-Am)
6. Brendan Iribe/Ollie Millroy (USA/GB) McLaren 720S GT3 2.03,315
7. Gianluca Giraudi/Loris Spinelli (I) Mercedes-AMG GT3 2.03,537
8. Michael Dinan/Robby Foley (USA) Ferrari 488 GT3 2.03,782
9. Giuseppe Cipriani (I) Lamborghini Huracán GT3 Evo 2.04,171
10. Marco Antonelli (I) Mercedes-AMG GT3 2.04,605
...
13. Stanisław Jedliński/Krystian Korzeniowski (PL) Mercedes-AMG GT3 2.05,640 (4. Am)

GT CUP OPEN EUROPE
1. Maciej Błażek/Mateusz Lisowski (PL) Porsche 911 GT3 Cup 2.05,944
2. Jakub Dwernicki/Jan Antoszewski (PL) Porsche 911 GT3 Cup 2.07,382
3. Tomasz Magdziarz/Daan Pijl (PL/NL) Porsche 911 GT3 Cup 2.08,079
4. Maciej Darmetko/Artur Janosz (PL) Porsche 911 GT3 Cup 2.08,313
5. Eugenio Pisani/Stefano Bozzoni (I) Porsche 911 GT3 Cup 2.11,170
6. Mark Speakerwas/Péter Karpi (I/H) Porsche 911 GT3 Cup 2.14,565

akcje
komentarze
LMP2 bez zmian do 2024

Poprzedni artykuł

LMP2 bez zmian do 2024

Następny artykuł

Bilety na DTM w sprzedaży

Bilety na DTM w sprzedaży
Załaduj komentarze