Gwiazda Mercedesa

Prymat w kategorii producentów przypadł Mercedesowi. Dwukrotny triumfator Grand Prix Makau, trzykrotny zdobywca Macau GT Cup za kierownicą Audi, Edo Mortara sięgnął po kolejny laur na Circuito da Guia.Po wczorajszej katastrofie na Police Bend, na starcie zabrakło Blomqvista, Pommera, Vanthoora, Rosenqvista, Bortolottiego i Plentza. Tor wysychał po deszczu. Na pierwszym okrążeniu dyktował tempo Safety Car. Gdy ukazała się zielona flaga, Raffaele Marciello i Augusto Farfus zaliczyli kontakt na Mandarin Bend. Kierowca BMW zahaczył o barierę i uszkodził tył samochodu na Lisboa Bend. Marciello przejął drugą lokatę.Nico Müller awansowal na P8. Engel i Juncadella wyprzedzili Yoshimoto. Mortara uzyskał 5-sekundową przewagę nad jadącym z otwartym bagażnikiem Farfusem, gdy na 6 okrążeniu Lucas Di Grassi rozbił Audi na Paiol. Wrócił Safety Car. Augusto Farfus ujrzał czarno-pomarańczową flagę, zjechał na wyrwanie pokrywy bagażnika i spadł na 11 miejsce.Po 9 okrążeniu wznowiono rywalizację. Maro Engel odebrał trzecie miejsce Chazowi Mostertowi pod hotelem Lisboa. Darryl O'Young zderzył się z Danielem Juncadellą i po obrocie zaparkował u stóp wzgórza San Francisco. Nastąpiła kolejna neutralizacja. Juncadella i van der Zande zjechali do depo.Safety Car opuścił tor po 11 okrążeniu. Maro Engel bezskutecznie atakował debiutanta w Makau, Robina Frijnsa. Augusto Farfus wyprzedził Marco Wittmanna na Maternidy Bend. Chaz Mostert zahaczył o barierę. Nico Müller wycofał uszkodzone Audi. Wittmann wrócił do szóstki mijając Romaina Dumasa.

3. FIA GT WORLD CUP (18 okrążeń)
1. Edoardo Mortara (I) Mercedes-AMG GT3
2. Robin Frijns (NL) Audi R8 LMS +0,618
3. Maro Engel (D) Mercedes-AMG GT3 +1,357
4. Augusto Farfus (BR) BMW M6 GT3 +12,312
5. Chaz Mostert (AUS) BMW M6 GT3 +13,041
6. Marco Wittmann (D) BMW M6 GT3 +18,031
7. Romain Dumas (F) Porsche 911 GT3 R +22,616
8. Daniel Juncadella (E) Mercedes-AMG GT3 +23,019
9. Hiroki Yoshimoto (J) Porsche 911 GT3 R +54,804