Hughes po dwóch latach
Jake Hughes, który wrócił z F3 do GP3, odniósł na Red Bull Ringu trzecie zwycięstwo w serii, pierwsze od Abu Zabi 2016.
24-latek z Birmingham wygrał wyścig jako czwarty kierowca ART w tym sezonie. Pedro Piquet i Leonardo Pulcini uzupełnili obsadę podium.Czołowa trójka na starcie zderzyła się na pierwszym zakręcie. Ruszający z pole position David Beckmann obrócił się po kontakcie z Ryanem Tveterem, który wystartował lepiej od Nadreńczyka. Giuliano Alesi wpadł na Dallarę Beckmanna. Obowiązywał wirtualny Safety Car. Prowadził Hughes przed Piquetem, Pulcinim, Ilottem, Boccolaccim, Karim, Lorandi i Calderón.Zielona flaga ukazała się po trzecim okrążeniu. Nikita Mazepin przebił się na P7. Pedro Piquet minął Jake'a Hughesa na Rauch Kurve (9). Dwa okrążenia dalej, na tym samym zakręcie Anglik odzyskał P1. Alessio Lorandi, który niedawno złamał obojczyk, wyprzedził Mazepina i Kariego (12). Callum Ilott tasował się z Leonardo Pulcinim.Boccolacci, a po nim Lorandi zostawili za sobą Ilotta. W trakcie ostatniego przejazdu Schlossgold Kurve Boccolacci zaatakował Pulciniego, ale szeroko przejechał zakręt i spadł na piąte miejsce, za Lorandiego.
WYŚCIG 2 (18 okrążeń)
1. Jake Hughes (ART) 25.23,065
2. Pedro Piquet (Trident) +0,821
3. Leonardo Pulcini (Campos) +1,784
4. Alessio Lorandi (Trident) +2,202
5. Dorian Boccolacci (MP Motorsport) +2,914
6. Callum Ilott (ART) +3,440
7. Nikita Mazepin (ART) +5,061
8. Niko Kari (MP Motorsport) +6,163
9. Anthoine Hubert (ART) +6,634
10. Joey Mawson (Arden) +7,682
11. Devlin DeFrancesco (MP Motorsport) +9,034
12. Tatiana Calderón (Jenzer) +12,396
13. Juan Manuel Correa (Jenzer) +16,335
14. Julien Falchero (Arden) +16,942
15. Simo Laaksonen (Campos) +18,437
16. Diego Menchaca (Campos) +22,620
PUNKTACJA GP3 SERIES
1. Ilott 69, 2. Hubert 63, 3. Pulcini 61, 4. Mazepin 51, 5. Alesi 50, 6. Piquet 46, 7. Lorandi 41, 8. Hughes 36, 9. Boccolacci 27, 10. Mawson 16.
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze