WRC
21 sty
Wydarzenie zakończone
26 lut
Dzień 2 za
02 Godziny
:
43 Minuty
:
55 Sekundy
Formuła 1
28 mar
Race za
29 dni
W
Emilia Romagna GP
16 kwi
Kolejne wydarzenie za
47 dni
ERC
W
Azores Rallye
06 maj
Kolejne wydarzenie za
67 dni
18 cze
Kolejne wydarzenie za
110 dni
RSMP
W
Rajd Świdnicki Krause
23 kwi
Kolejne wydarzenie za
54 dni
W
Rajd Nadwiślański
14 maj
Kolejne wydarzenie za
75 dni
Zobacz pełną wersję:

Hyundai zbuduje prototyp DPi?

Szef marki Hyundai N Albert Biermann potwierdził, że rozważają dołączenie do IMSA WeatherTech SportsCar Championship, w kategorii prototypów DPi.Wg doniesień serwisu Sportscar365, koreański producent już rozpoczął rozmowy z czołowymi zespołami, odnośnie obsługi dwóch prototypów, które miałyby zadebiutować podczas Rolex 24 at Daytona w 2020 roku.- Nie ma żadnej decyzji w naszej firmie, czy w ogóle się na to zdecydujemy - powiedział Biermann.

akcje
komentarze
Hyundai zbuduje prototyp DPi?

- Zawsze są prowadzone rozmowy. (Hyundai) N prowadzi teraz swoją własną działalność, ma centralę i zespół. Pierwszym tego rezultatem było wejście do TCR.- Zbudowaliśmy zespół i są rozważane rożne opcje. Oczywiści DPi jest jedną z nich, ale nie ma jeszcze żadnej decyzjiWskazał, że potencjalny program DPi nie musi funkcjonować pod nazwą Hyundaia. Zamiast tego to może być marka Genesis lub KIA.- Myślę, że jeśli chodzi teraz o Hyundaia, wszystko układa się lepiej niż w porządku. To bardzo dobrze. Może powinniśmy coś wymyśleć dla naszych innych marek. Zobaczymy, jakie znajdziemy inne aspekty motosportu dla Hyundai Motor Group.Oprócz globalnego programu TCR, Hyundai jest obecny w WRC. Obydwa programy mają swoją bazę w Niemczech. Hyundai wchodzi też w skład grupy roboczej ACO ds. technologii wodorowej.ACO postawiło sobie za cel stworzenie kategorii wyścigowej o zerowej emisji  spalin w Le Mans 24h w 2024 roku. W spotkaniach udział bierze również BMW.- Jest grupa robocza pracująca nad technologią wodorową i wchodzimy w jej skład - przyznał. - Jesteśmy wiodącą firmą pod tym względem, mamy już nasz samochód drugiej generacji z napędem wodorowym, Nexo.- Dysponuje najnowszą technologią wodorową, więc to może być coś interesującego.Wykluczył jednak udział producenta w Le Mans w oparciu o nowe przepisy Hypercar, które wejdą w życie od sezonu 2020.- Myślę, że bilet do Le Mans jest zbyt drogi – dodał. 

Tarquini myślał o emeryturze

Poprzedni artykuł

Tarquini myślał o emeryturze

Następny artykuł

Formuła pełna kobiet

Formuła pełna kobiet
Załaduj komentarze

O tym artykule

Serie Wyścigi