Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Hyundai zbuduje prototyp DPi?

Szef marki Hyundai N Albert Biermann potwierdził, że rozważają dołączenie do IMSA WeatherTech SportsCar Championship, w kategorii prototypów DPi.Wg doniesień serwisu Sportscar365, koreański producent już rozpoczął rozmowy z czołowymi zespołami, odnośnie obsługi dwóch prototypów, które miałyby zadebiutować podczas Rolex 24 at Daytona w 2020 roku.- Nie ma żadnej decyzji w naszej firmie, czy w ogóle się na to zdecydujemy - powiedział Biermann.

- Zawsze są prowadzone rozmowy. (Hyundai) N prowadzi teraz swoją własną działalność, ma centralę i zespół. Pierwszym tego rezultatem było wejście do TCR.- Zbudowaliśmy zespół i są rozważane rożne opcje. Oczywiści DPi jest jedną z nich, ale nie ma jeszcze żadnej decyzjiWskazał, że potencjalny program DPi nie musi funkcjonować pod nazwą Hyundaia. Zamiast tego to może być marka Genesis lub KIA.- Myślę, że jeśli chodzi teraz o Hyundaia, wszystko układa się lepiej niż w porządku. To bardzo dobrze. Może powinniśmy coś wymyśleć dla naszych innych marek. Zobaczymy, jakie znajdziemy inne aspekty motosportu dla Hyundai Motor Group.Oprócz globalnego programu TCR, Hyundai jest obecny w WRC. Obydwa programy mają swoją bazę w Niemczech. Hyundai wchodzi też w skład grupy roboczej ACO ds. technologii wodorowej.ACO postawiło sobie za cel stworzenie kategorii wyścigowej o zerowej emisji  spalin w Le Mans 24h w 2024 roku. W spotkaniach udział bierze również BMW.- Jest grupa robocza pracująca nad technologią wodorową i wchodzimy w jej skład - przyznał. - Jesteśmy wiodącą firmą pod tym względem, mamy już nasz samochód drugiej generacji z napędem wodorowym, Nexo.- Dysponuje najnowszą technologią wodorową, więc to może być coś interesującego.Wykluczył jednak udział producenta w Le Mans w oparciu o nowe przepisy Hypercar, które wejdą w życie od sezonu 2020.- Myślę, że bilet do Le Mans jest zbyt drogi – dodał. 

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Logano pokonał wielką trójkę
Następny artykuł Formuła pełna kobiet

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska