Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Inter Europol na podium w Australii

Dotychczasowi liderzy Asian Le Mans Series w LMP3, Martin Hippe i Nigel Moore ukończyli drugą rundę - 4 Hours of The Bend - na drugim miejscu w klasie.

13 Inter Europol Competition Ligier JS P3, Martin Hippe, Nigel Moore

13 Inter Europol Competition Ligier JS P3, Martin Hippe, Nigel Moore

Moore finiszował 20,2 sekundy za Colinem Noble z Nielsen Racing, 1,2 s przed Davidem Fumanellim z ACE1 Villorba Corse. Drugi Ligier JS P3 polskiego zespołu ukończył wyścig na czwartej pozycji.

W generalce i LMP2 drugi raz z rzędu triumfowali Roman Rusinow, James French i Leonard Hoogenboom z G-Drive Racing by Algarve. Aurus prowadził od 35 do 45, a następnie od 54 okrążenia do mety. Rusinow wyprzedził o 44 sekundy Nicka Fostera z Eurasia Motorsport, o 2.10 Bena Barnicoata z Thunderhead Carlin Racing. Czwarte miejsce przypadło Johnowi Corbettowi, Nathanowi Kumarowi i Mitchowi Neilsonowi - Australijczykom z Inter Europol Endurance.

Kuba Śmiechowski, piąty po starcie, autor najlepszego czasu na 8 okrążeniu, awansował na P4 po kolizji Dallary Jacka Manchestera z Aston Martinem Tomonobu Fujiiego (9). Ekipę Carlina ukarano drive through. Awaria pompy oleju zatrzymała Śmiechowskiego po 13 okrążeniu. W polskim boksie gaszono mały pożar. 

Nick Cassidy, drugi do 73 okrążenia, na 6,5 minuty przed końcem dystansu zjechał Ligierem z hałasującą skrzynią biegów. Zmiennik mistrza Super Formuły, Daniel Gaunt prowadził od startu do 11 okrążenia, a następnie od 18 do 28 kółka. Na drugiej zmianie pojechał Shane van Gisbergen, debiutujący w LMP2.

Ferrari uzyskało wynik 1-2-3-4 w klasie GT. Za kierownicą zwycięskiego 488 GT3 z Car Guy Racing zmieniali się Takeshi Kimura, Kei Cozzolino i Côme Ledogar. Ledogar musiał zaliczyć  drive through, ponieważ Cozzolino wyrzucił z toru BMW Weian Chena.

Fot. Inter Europol Competition

Роман Русинов, Джеймс Френч и Леонард Хогенбом, G-Drive Racing by Algarve, Aurus 01 (№26)

Роман Русинов, Джеймс Френч и Леонард Хогенбом, G-Drive Racing by Algarve, Aurus 01 (№26)

Photo by: G-Drive Racing

4 HOURS OF THE BEND
1. Roman Rusinow/James French/Leonard Hoogenboom (RUS/USA/NL) Aurus 01 78 okr.
2. Aidan Read/Nick Foster/Roberto Merhi (AUS/AUS/E) Ligier JS P217 +44,886
3. Jack Manchester/Harry Tincknell/Ben Barnicoat (GB) Dallara P217 +2.10,774
4. John Corbett/Nathan Kumar/Mitch Neilson (AUS) Ligier JS P217 -3 okr.
5. Cody Ware/Mark Kvamme USA) Ligier JS P2 -3 okr.
6. Philippe Mulacek/Guy Cosmo/Anthony Lazzaro (USA) Ligier JS P2 -3 okr.
7. Miro Konôpka/Andreas Laskaratos/Garnet Patterson (SK/GR/AUS) Ligier JS P2 -4 okr.
8. Daniel Gaunt/Nick Cassidy/Shane van Gisbergen (NZ) Ligier JS P217 -5 okr.
9. Tony Wells/Colin Noble (GB) Norma M30 -5 okr.
10. Nigel Moore/Martin Hippe (GB/D) Ligier JS P3 -5 okr.

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Zwycięzca odpadł w finale
Następny artykuł Le Mans '66 z nominacjami do Oscarów

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska