Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Koronacja Stańcy

Po piątym zwycięstwie w sezonie, Maciej Stańco zapewnił sobie na torze Kielce, czwarty z rzędu tytuł mistrza Polski w sprintach - Saleen nie miał konkurencji w Grand Prix Polski, prowadził od startu do mety i podobnie jak w Poznaniu, zdublował resztę stawki.

Na najszybszym kółku, Stańco uzyskał 1.38,669. - Była szansa na rekord, ale ostatni nawrót pokonałem środkiem toru - powiedział Max. Saleen na pewno pokaże się w kolejnych dwóch rundach serii FIA GT - w Oschersleben i Stambule. Dalsze plany nie są skonkretyzowane.

Wyjątkowo dramatyczny przebieg miała walka o kolejne miejsca w Grand Prix. Adam Gładysz odebrał drugą lokatę Karolinie Czapce na zjeździe z drogi do Kielc, jednak okrążenie dalej, Karolina zrewanżowała się New Beetle'owi identycznym manewrem. Łukasz Kotarba wyprzedził Alfę Marcina Gładysza na Skalnikach (2), a na nawrocie kończącym przedostatnie okrążenie, pozbawił drugiego miejsca koleżankę z Karolina Autosport. Do roszady doszło także w Gładysz Racing Teamie. W sprincie do kreski, Marcin wyprzedził Adama. - Miałem za duże ciśnienie w oponach - przyznał młodszy z braci.

Klasę Narodową 2000 po raz piąty wygrał Krzysztof Kijas junior, mijając metę 22 sekundy przed liderem punktacji, Jackiem Balcerem.

Z trzech awizowanych Tigerów, metę osiągnął tylko jeden - Piotra Krygowskiego. Mirosław Królak potłukł się w wypadku rowerowym (!). Najszybszy w kwalifikacjach, Leszek Patan skapitulował po czterech okrążeniach. - Cewka albo kondensator - wyjaśnił przyczynę awarii. Tomasz Skinder popełnił falstart, za karę musiał odwiedzić depo i mimo tego, po 6 rundach odzyskał prowadzenie w A-1150. Dariusz Nowicki przegrał pojedynek na nawrocie do Kielc. - Zatankowałem za dużo paliwa, benzyna lała się na koło i było trochę ślisko - wytłumaczył poznaniak.

W N-1150, po wczorajszej kraksie, Krzysztof Tobiasz przygotował drugi samochód i obronił drugie miejsce z czasówki. Mariusz Sikora liderował od pierwszego kółka. Trzecia i czwarta pozycja przypadły kierowcom Pol-Caru. - Dramatyczne chwile przeżyliśmy przed wyjazdem z Poznania. W Seicento Jacka trzeba było wymienić silnik - zdradził Maciej Garstecki. - Na mocniejszy - dodał Jacek Szurgot.

Michał Gil praktycznie jest już mistrzem Polski - nie przegrał w tym sezonie ani jednego wyścigu Formuły Super Sport. Wojciech Jankowski triumfował w E-2000. Tomasz Dąbrowski tasował się z Cezarym Szlawskim, ale w końcu zwolnił, ponieważ przegrzewał się silnik Lancii. Nic dziwnego, zawody w gminie Miedziana Góra odbywają się w potwornym upale.

GRAND PRIX POLSKI (10 okrążeń)

1. Maciej Stańco - Saleen S7R 16.51,337

2. Łukasz Kotarba - Renault Clio RS -1 okr.

3. Karolina Czapka - Renault Clio RS -1 okr.

4. Marcin Gładysz - Alfa Romeo 147 GTA -1 okr.

5. Adam Gładysz - Volkswagen New Beetle RSI -1 okr.

6. Krzysztof Kijas Jr - Honda Civic -1 okr.

7. Jacek Balcer - Honda Civic -1 okr.

8. Maciej Tomaszewski - Alfa Romeo 156 -1 okr.

9. Piotr Kaźmierczak - Alfa Romeo `156 -1 okr.

10. Janusz Jania - Alfa Romeo 156 -1 okr.

PUNKTACJA GP POLSKI

1. Stańco 226, 2. A, Gładysz 170, 3. Czapka 168, 4. Kotarba 164, 5. M. Gładysz 160, 6. Bednarek 118.

NARODOWA 2000

1. Balcer 224, 2. Kijas Jr 200, 3. Tomaszewski 194, 4. Kijas 154, 5. Norkiewicz 148, 6. Kaźmierczak 58.

N/A-1150/HR (10 okrążeń)

1. Piotr Krygowski - Tiger CAT E1 21.54,503 (1. HR)

2. Tomasz Skinder - Fiat Cinquecento +28,353 (1. A)

3. Dariusz Nowicki - Fiat Cinquecento +29,158 (2. A)

4. Michał Starnawski - Fiat Cinquecento +40,623 (3. A)

5. Mariusz Sikora - Fiat Seicento +51,364 (1. N)

6. Krzysztof Tobiasz - Fiat Seicento +1.03,900 (2. N)

7. Maciej Garstecki - Fiat Seicento +1.05,864 (3. N)

8. Jacek Szurgot - Fiat Seicento +1.06,560 (4. N)

9. Marcin Przybyszewski - Fiat Seicento +1.11,234 (5. N)

10. Igor Gregorczyk - Fiat Seicento +1.11,622 (6. N)

PUNKTACJA A-1150

1. Skinder 31, 2. Starnawski 27, 3. Nowicki 25, 4. Bany 14, 5. Dziwisz 9, 6. Hildebański 6.

N-1150

1. Sikora 178, 2. Tobiasz 170, 3. Przybyszewski 154, Gregorczyk 154, 5. Garstecki 150, 6. Szurgot 140.

FORMUŁA SUPER SPORT (10 okrążeń)

1. Michał Gil - Reynard 913-VW 18.08,271

2. Cezary Ruszkowski - Eufra 391-Mugen +6,282

3. Wojciech Jankowski - Reynard 893-Lancia -1 okr.

4. Cezary Szlawski - Estonia 21-Honda -1 okr.

5. Tomasz Dąbrowski - Estonia 25-Lancia -1 okr.

6. Marek Sawczenko - Estonia 25-Lancia -1 okr.

PUNKTACJA

1. Gil 240, 2. Ruszkowski 200, 3. Jankowski 146, 4. Sawczenko 130, 5. Dąbrowski 104, 6. M. Kochański 94.

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Trzy godziny opóźnienia
Następny artykuł Zdecydowanie za gorąco

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska