Kraksy i burza na Belle Isle
Ryan Hunter-Reay okazał się najszybszy w drugim treningu IndyCar na ulicach Detroit.
Kierowca Andrettiego zostawił za sobą o 0,0069 sekundy Scotta Dixona, o 0,1242 s Jamesa Hinchcliffe'a. W obozie Chevroleta górą był Josef Newgarden - czwarty w wynikach (+0,2266).Simon Pagenaud prowadził po 1.17,3168. Jordan King uderzył w ścianę po obydwu stronach toru pomiędzy zakrętami 13 i 14. Wywieszono czerwoną flagę.23 minuty przed końcem wznowiono sesję. Rozpoczęły się przejazdy na miękkich, "czerwonych" Firestone. Alexander Rossi zszedł do 1.16,7061. Dwie minuty później Tony Kanaan wpadł w opony na Turn 7. Po wznowieniu treningu Ryan Hunter-Reay poprawił na 1.16,3598. Sébastien Bourdais wyjechał poza tor. Zwycięzca Indianapolis 500, Will Power przestraszył fotoreportera.Trening pit stopów przerwano czerwoną flagą z powodu uderzenia pioruna. Nad Belle Isle nadciąga burza.TRENING 21. Ryan Hunter-Reay (Andretti) 1.16,35982. Scott Dixon (Ganassi) 1.16,36673. James Hinchcliffe (Schmidt Peterson) 1.16,48404. Josef Newgarden (Penske) 1.16,58645. Marco Andretti (Andretti Herta) 1.16,61986. Graham Rahal (Rahal Letterman Lanigan) 1.16,70987. Simon Pagenaud (Penske) 1.16,78888. Alexander Rossi (Andretti) 1.16,78989. Robert Wickens (Schmidt Peterson) 1.16,797410. Zach Veach (Andretti) 1.16,813311. Sébastien Bourdais (Coyne) 1.16,845812. Will Power (Penske) 1.16,864713. Takuma Sato (Rahal Letterman Lanigan) 1.17,135914. Max Chilton (Carlin) 1.17,215115. Tony Kanaan (Foyt) 1.17,391016. Spencer Pigot (Carpenter) 1.17,432417. Ed Jones (Ganassi) 1.17,531918. Santino Ferrucci (Coyne) 1.17,555419. Gabby Chaves (Harding) 1.17,702420. Charlie Kimball (Carlin) 1.17,727121. Matheus Leist (Foyt) 1.17,956722. Jordan King (Carpenter) 1.18,982323. René Binder (Juncos) 1.20,4577
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze