Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Kubica drugi w Makau

Robert Kubica prowadził w 52 Grand Prix Makau, kiedy na dwa okrążenia przed końcem zjechał z toru Safety Car, ale Dallara Lucasa Tucciego di Grassiego napędzana silnikiem Mercedesa, była wyraźnie szybsza na prostej - Brazylijczyk minął Roberta na Mandarin Bend i odniósł zwycięstwo w Interkontynentalnym Pucharze FIA.

Podobnie jak w ubiegłym roku, Kubica musiał się zadowolić drugim miejscem na podium.

Loic Duval jako pierwszy wjechał w Reservoir Bend - przed Kubicą i di Grassim. Na drugim okrążeniu Brazylijczyk wyprzedził białą Dallarę z piątką i jednocześnie poinformowano o karze za falstart dla Duvala. Francuz oddalił się na 4,2 sekundy, odwiedził depo, wrócił jako dziesiąty (6).

Robert uzyskał najlepszy czas okrążenia 2.12,620 (7), przeprowadził ostry atak od zewnętrznej pod hotelem Lisboa, ale di Grassi się wybronił. W trójce jechał rewelacyjny 18-latek Sebastian Vettel, debiutant w Makau. Duval minął Charliego Kimballa. Stephen Jelley rozbił się na R Bend (9).

Wykorzystując dublowanie Merszeiego, Kubica w końcu poradził sobie z di Grassim na Lisboa Bend (11). Kimball, Clarke, a po nich Watts rozbili się na Fishermen's Bend i wyjechała Alfa Romeo z napisem Safety Car. Restart nastąpił dwa okrążenia przed metą. Di Grassi zamarkował atak z prawej, po czym z lewej minął Roberta pod hotelem Mandarin. Kazuki Nakajima o mało nie zderzył się z kolegą z TOM'S, Joao Paulo de Oliveirą. Duval wykręcił najlepszy czas i wjechał do szóstki. Robert do końca próbował odzyskać prowadzenie.

- Przewaga nad di Grassim została zniwelowana przez neutralizację i wyjazd samochodu bezpieczeństwa, który nastąpił w najgorszym możliwym momencie - powiedział Robert Kubica. - Po restarcie nie udało mi się obronić prowadzenia - samochód nie był ustawiony pod szybką jazdę na prostej. Podczas dwóch pozostałych do mety okrążeń nie miałem już szans na przeprowadzenie ataku, bo auto osiągało optymalną szybkość dopiero po przejechaniu kilku kółek wyścigowym tempem. Szkoda, bo do zwycięstwa zabrakło bardzo niewiele.

- Drugie miejsce Roberta w Macau Grand Prix to największy zawód w całej mojej wyścigowej karierze - oświadczył Trevor Carlin - Jechał doskonały wyścig, a prędkość z jaką oddalał się od di Grassiego, najlepiej świadczy o tym, kto był najszybszym kierowcą w Pucharze Interkontynentalnym. Problem polegał na tym, że samochód Roberta był ustawiony tak, by zmaksymalizować przewagę w środkowej, krętej części toru. By dobrze wykorzystać takie ustawienie, trzeba być Robertem Kubicą. Niestety, auto nie było najszybsze na prostej, co ułatwiało ataki przeciwnikom po starcie i restarcie.

Niewielu młodych kierowców bardziej zasługuje na miejsce w Formule 1. Jeśli Robert tam trafi, będę najszczęśliwszym człowiekiem świata.

52. GRANDE PREMIO DE MACAU (15 okrążeń)

1. Lucas di Grassi (BR) Dallara F305-Mercedes 40.49,730

2. Robert Kubica (PL) Dallara F305-Mugen +0,659

3. Sebastian Vettel (D) Dallara F305-Mercedes +3,924

4. Joao Paulo de Oliveira (BR) Dallara F305-Toyota +7,003

5. Kazuki Nakajima (J) Dallara F305-Toyota +8,619

6. Loic Duval (F) Dallara F305-Mercedes +8,705

7. Christian Bakkerud (DK) Dallara F305-Mugen +11,185

8. Paolo Montin (I) Dallara F305-Mugen +12,490

9. Romain Grosjean (F) Dallara F305-Opel +13,007

10. Frank Perera (F) Dallara F305-Opel +13,290

11. Guillaume Moreau (F) Dallara F305-Opel +13,890

12. Fabio Carbone (BR) SLC R1-Opel +16,445

13. Karl Reindler (AUS) Dallara F305-Mugen +17,334

14. Mike Conway (GB) Dallara F305-Mercedes +17,808

15. Michael Ho (MO) Dallara F305-Toyota +26,120

16. Rodolfo Avila (MO) Dallara F305-Mercedes +28,615

17. Daisuke Ikeda (J) Dallara F305-Toyota -1 okr.

18. Lei Kit Meng (MO) Dallara F305-Opel -1 okr.

19. Jo Merszei (MO) Dallara F305-Mugen -1 okr.

20. Steven Kane (GB) Lola B05/30-Mugen -2 okr.

Najszybsze okrążenie: Duval 2.11,929, 2. Kubica 2.12,620.

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Kubica pobił rekord
Następny artykuł Mistrz z Channel Islands

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska