Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Liga się sypie

Tom Kelley już zlikwidował zespół, Pat Patrick zwalnia pracowników, zaś Adrian Fernandez - największa sportowa gwiazda Meksyku, właśnie stracił dwóch długoletnich sponsorów.

Wszystko wskazuje na to, że Indy Racing League rozpocznie sezon z zaledwie 10 teamami. Wycofał się również GM jako dostawca silników i szef ligi, Tony George zapowiada radykalne zmiany regulaminu. Od 2007 mogą wejść do użytku seryjne jednostki napędowe - dobre na tory drogowe, ale kiepskie na owale..

Sprzęt Kelleya przejął Playa Del Racing, lecz również nie uzbierał budżetu na starty. Rozbitek z Kelley Racing, Scott Sharp namówił Adriana Fernandeza do wystawienia trzeciego G Force, przyprowadzając sponsora Delphi. Tymczasem Fernandez sam wpadł w kłopoty. Po 11 latach współpracy stracił browary Tecate, po 8 latach pozbył się dolarów Telmexu i pozostał mu tylko Quaker State. Meksykanin kooperuje z olejowym potentatem od 18 lat, jednak będzie to ostatni sezon kontraktu.

U.E. "Pat" Patrick, właściciel Patrick Petroleum i współzałożyciel CART, trzykrotnie wygrał Indianapolis 500 (Johncock 72, 82, Fittipaldi 89), a w tym roku przeniósł Patrick Racing do IRL. Zgłaszał Dallarę dla Ala Unsera juniora, potem Jacquesa Laziera, wreszcie w ostatnich dwóch wyścigach - Tomasa Engego. Obecnie sprzęt został wystawiony na sprzedaż, zaś pracownicy otrzymali wypowiedzenia. Kryzys spowodował niewłaściwy silnik - Chevroleta, bez szans w rywalizacji z Hondą i Toyotą.

Eddie Cheever, dotąd także korzystający z Chevroletów, ma już Toyotę. Na dzisiaj zaplanowano pierwsze testy, a obok Patricka Carpentiera ściągniętego z CCWS, jeździć ma Derek Hill - syn Phila Hilla, mistrza świata F1 z 1961 roku. Jeden z najmocniejszych zespołów Toyoty, Chip Ganassi Racing wystawi trzeciego G Force dla Ryana Briscoe, byłego kolegi Roberta Kubicy w Premie, mistrza F3 Euro Series '03.

INDYCAR SERIES 2005

6.3 Homestead-Miami Speedway

19.3 Phoenix International Raceway

3.4 St. Petersburg

30.4 Twin Ring Motegi

29.5 Indianapolis Motor Speedway

11.6 Texas Motor Speedway

25.6 Richmond International Raceway

3.7 Kanzas Speedway

16.7 Nashville Superspeedway

24.7 The Milwaukee Mile

31.7 Michigan International Speedway

14.8 Kentucky Speedway

21.8 Pikes Peak International Raceway

28.8 Infineon Raceway

11.9 Chicagoland Speedway

25.9 Watkins Glen International

16.10 California Speedway

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Dzisiaj testuje Kubica
Następny artykuł Kubica najszybszy - i mierzy w GP2

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska