Na półmetku - Ferrari

Po 11 pit stopach Alessandro Pier Guidi wyprzedza o 13,6 sekundy Andreę Caldarellego w Huracánie Orange1 FFF Racing Team. Następne w wynikach, Porsche Rowe Racing i Mercedes HRT zaliczyły o jeden postój więcej.

Pier Guidi wrócił na czoło stawki w trakcie 278 okrążenia, gdy zjechała Honda Rengera van der Zande. Początkowo dominujący w wyścigu, Mercedes AKKA ASP odpadł po 263 okrążeniu. Wyprzedzony przez Jamesa Calado na Les Combes, czwarty po długim pit stopie, Felipe Fraga zgubił lewe przednie koło.

Polski zespół JP Motorsport przerwał jazdę na 137 kółku. Jens Liebhauser zaliczył kraksę na Blanchimont i na początku siódmej godziny zarządzono FCY.

PO 12 GODZINACH
1. Alessandro Pier Guidi/Nicklas Nielsen/James Calado (I/DK/GB) Ferrari 488 GT3 281 okr.
2. Dennis Lind/Andrea Caldarelli/Marco Mapelli (DK/I/I) Lamborghini Huracán GT3 Evo +13,654
3. Nick Tandy/Earl Bamber/Laurens Vanthoor (GB/NZ/B) Porsche 911 GT3 R +36,114
4. Maro Engel/Luca Stolz/Vincent Abril (D/D/F) Mercedes-AMG GT3 +53,220
5. Maxime Soulet/Jules Gounon/Jordan Pepper (B/F/ZA) Bentley Continental GT3 +1.12,085
6. Matt Campbell/Patrick Pilet/Mathieu Jaminet (AUS/F/F) Porsche 911 GT3 R +1.13,615
7. Matteo Cairoli/Christian Engelhart/Sven Müller (I/D/D) Porsche 911 GT3 R +1.40,940
8. Markus Winkelhock/Christopher Haase/Dorian Boccolacci (D/D/F) Audi R8 LMS +1.41,418
9. Jörg Bergmeister/Frédéric Makowiecki/Dennis Olsen (D/F/N) Porsche 911 GT3 R +1.47,126
10. Mattia Drudi/Patric Niederhauser/Frédéric Vervisch (I/CH/B) Audi R8 LMS +1.48,250

#111 JP Motorsport Mercedes-AMG GT3: Patryk Krupinski, Christian Klien, Mathias Lauda, Jens Liebhauser

Photo by: Erik Junius