NASCAR zmienił samochody

Przy okazji 21-latek z Las Vegas podniósł liczbę pucharowych zwycięstw Chevroleta do 600, a teamu Hendrick Motorsports do 200. Kyle odnotował swój pierwszy sukces na krótkim owalu, czwarty w pucharowych rozgrywkach NASCAR.

Na trybunach półmilowego owalu w Tennessee zasiadło 160.000 widzów. Jeff Gordon, jeden z największych przeciwników wprowadzenia Car of Tomorrow, startował z pole position. Najpierw miał mocno nadsterowną Impalę, a po korektach w depo samochód stał się mocno podsterowny. Kiedy uporządkowano set-up, na finiszu Jeff walczył o zwycięstwo i po trzecim miejscu prowadzi w punktacji.

Dwaj kierowcy Hendricka zmieścili się w pierwszej trójce, ale w wyścigu brylowali Tony Stewart i Denny Hamlin z Joe Gibbs Racing, w sumie prowadząc przez 434 z 500 okrążeń. W Impali Stewarta wystąpiły kłopoty z ciśnieniem paliwa, kosztujące stratę 23 rund. Hamlina na końcowych 10 kółkach przyhamowały problemy z silnikiem.

Juan Pablo Montoya niewiele zdziałał po przesiadce do nowego Dodge'a Avengera. Podczas 136 okrążenia kręcił się po kolizji z Tonym Rainesem na Turn 2, przytarł nos o ścianę i stracił trzy rundy do liderów. Potem prześladowały go wibracje koła i ostatecznie Montoya zajął 32 miejsce. Na czterdziestym sklasyfikowano byłą gwiazdę Champ Car, AJ Allmendingera, debiutanta w Nextel Cup Series.

FOOD CITY 500

Bristol Motor Speedway

504 okrążenia x 0,857 km = 431,928 km

1. Kyle Busch (USA) Chevrolet Impala SS

2. Jeff Burton (USA) Chevrolet Impala SS

3. Jeff Gordon (USA) Chevrolet Impala SS

4. Kevin Harvick (USA) Chevrolet Impala SS

5. Greg Biffle (USA) Ford Fusion

6. Jeff Green (USA) Chevrolet Impala SS

7. Dale Earnhardt Jr. (USA) Chevrolet Impala SS

8. Clint Bowyer (USA) Chevrolet Impala SS

9. Jamie McMurray (USA) Ford Fusion

10. Casey Mears (USA) Chevrolet Impala SS

PUNKTACJA NEXTEL CUP SERIES

1. J. Gordon 791, 2. Burton 788, 3. Johnson 716, 4. Kenseth 697, 5. Harvick 647, 6. Kyle Busch 639, 7. Martin 629, 8. Bowyer 621, 9. Hamlin 606, 10. Edwards 598.