Nasr przed Acurami
Luiz Felipe de Oliveira Nasr i Eric Curran wygrali Chevrolet Sports Car Classic, piątą rundę WeatherTech SportsCar Championship.
Cadillaca zgłosił Whelen Engineering Racing, prowadzony przez Action Express Racing. Po podiach w Daytonie (2.) i Sebring (3.), Felipe Nasr, uczestnik 39 wyścigów F1, świętował pierwsze zwycięstwo w klasie Prototype.Posiadacz pole position, Pipo Derani prowadził do kłopotów z wyborem biegów. Pomogła wymiana kierownicy w Nissanie DPi. Szybki pit stop w wykonaniu ekipy AXR i szybkie kółka autorstwa Nasra pozwoliły Cadillacowi z numerem 31 objąć prowadzenie po pit stopie Acury z numerem 7. Ricky Taylor dysponował świeższymi oponami i doganiał Brazylijczyka. Na mecie dzieliła ich sekunda.Dane Cameron doprowadził drugą Acurę na podium - w imprezie, której promotorem jest Roger Penske. Czwarty w kolejce, Oliver Jarvis i piąty, Filipe Albuquerque zwolnili na ostatnim okrążeniu z powodu kończącego się paliwa.Katherine Legge drugi raz z rzędu wygrała klasę GTD w Detroit. Zmiennikiem Angielki w Acurze był Mario Farnbacher, który finiszował 9,646 s przed Acurą Lawsona Aschenbacha. Następny w wynikach, Madison Snow w Huracánie został zdublowany.CHEVROLET SPORTS CAR CLASSIC1. Felipe Nasr/Eric Curran (BR/USA) Cadillac DPi-V.R 68 okr.2. Hélio Castroneves/Ricky Taylor (BR/USA) Acura ARX-05 +1,0163. Dane Cameron/Juan Pablo Montoya (USA/CO) Acura ARX-05 +14,1274. Scott Sharp/Ryan Dalziel (USA/GB) Nissan DPi +45,6985. Jordan Taylor/Renger van der Zande (USA/NL) Cadillac DPi-V.R +49,5706. Filipe Albuquerque/João Barbosa (P) Cadillac DPi-V.R +50,6647. Johannes van Overbeek/Pipo Derani (USA/BR) Nissan DPi +59,5268. Sebastian Saavedra/Gustavo Yacamán (CO) Ligier JS P217-Gibson +1.16,5319. Oliver Jarvis/Tristan Nunez (GB/USA) Mazda RT24-P -1 okr.10. Simon Trummer/Robert Alon (CH/USA) Oreca 07-Gibson -1 okr.Fot. twitter.com/AX_Racing
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze