WRC
04 wrz
Wydarzenie zakończone
18 wrz
Dzień 3 za
02 Godziny
:
02 Minuty
:
36 Sekundy
Formuła 1
11 wrz
Wydarzenie zakończone
MPRC
11 wrz
Wydarzenie zakończone
W
Słomczyn III
12 wrz
Kolejne wydarzenie za
5 dni
RSMP
11 wrz
Wydarzenie zakończone
02 paź
Kolejne wydarzenie za
11 dni
RMPST
W
Baja Poland (RMPST)
03 wrz
Wydarzenie zakończone
W
Baja Drawsko
09 paź
Kolejne wydarzenie za
18 dni
ERC
14 sie
Wydarzenie zakończone
W
Rally Fafe Montelongo
02 paź
Kolejne wydarzenie za
11 dni
Zobacz pełną wersję:

Nie dopuścili Megane

akcje
komentarze
Nie dopuścili Megane

Dwa Megane Trophy polskiego zespołu Katrex Karolina Autosport nie zostały dopuszczone do wyścigów Dywizji 4 na Autodromie Most, drugiej rundy WSMP i DSMP.

- Jesteśmy bardzo zasmuceni i na dobrą sprawę nie wiemy, dlaczego tak się stało - powiedział Autoklubowi szef teamu, Marian Czapka. - Okazało się, że naszymi Megane nie możemy startować w Czechach. Regulamin Dywizji 4 dopuszcza cupowe samochody, porównywalne z samochodami kategorii I. Nikt nie mógł nam jednak wytłumaczyć, na czym to podobieństwo ma polegać.

Karolina Czapka i Mateusz Lisowski oraz Krzysztof Spyra i Paweł Szymański zaliczyli tylko czwartkowe wolne treningi. Karolina i Mateusz uzyskali ten sam czas 1.41. Dzisiaj rano zespół spakował się i wrócił do Polski.

Kwalifikacje D4 powyżej 2000 rozegrano przy zmiennej pogodzie. Na początku sesji padał deszcz, w końcówce tor zaczął przesychać. Maciej Stańco mieścił się w czwórce, ale nie zdążył zmienić opon na slicki i spadł na szóstą lokatę, za pięć czeskich DTM-ów. Autorem najlepszego czasu był Tomas Enge w C-Klasse rocznik 2004.

- Na ostatnich dwóch okrążeniach można było założyć slicki i Czesi to wykorzystali - powiedział Maciej. - Ja akurat wyjechałem na deszczówkach i zabrakło czasu na zmianę opon. Po zmianie nawiewrzchni tor jest bardzo fajny. W czwartek na sucho uzyskałem 1.38, czyli w porównaniu z ubiegłym rokiem poprawiłem się o 3 sekundy.

Porsche Mariusza Miękosia i Adama Kornackiego wystartuje z pole position w drugiej rundzie DSMP. Maćkowi Stańcy w Ferrari No Stress Motorsport, zabrakło czterech setnych do rywali z Lukas Motorsport. - W porównaniu z Porsche, brakuje nam mocy maksymalnej - powiedział Stańco. - Wczoraj Ferrari nałykało się wody, komputer wykazał siedem błędów i z Mediolanu przyleciał Gianni Sala, który budował ten silnik. Dzisiaj było już OK, ale silnik jest po prostu za słaby.

Enge ponownie uzyskał najlepszy czas. Na trzecim miejscu sklasyfikowano Tonio Liuzziego, który dołączył do zespołu Charouz Racing System, przylatując do Pragi wraz z menedżerem, Peterem Collinsem, wprost z testów F1 na Circuit Paul Ricard.

KWALIFIKACJE

D4 POW. 2000

1. Tomas Enge (CZ) Mercedes C-Klasse DTM 1.41,475

2. Tomas Kostka (CZ) Audi A4 DTM 1.43,356

3. Antonin Charouz (CZ) Mercedes C-Klasse DTM 1.44,472

4. Vaclav Nimc (CZ) Mercedes C-Klasse DTM 1.44,589

5. Milan Maderyc (CZ) Audi A4 DTM 1.46,640

6. Maciej Stańco (PL) Porsche 997 GT3 Cup 1.50,164

7. Marcel Kusin (CZ) BMW M3 GTR 1.53,425

8. Milan Urban (CZ) Lamborghini Gallardo 1.53,483

9. Mariusz Miękoś (PL) Porsche 997 GT3 Cup 1.54,019

10. Petr Kacirek (CZ) BMW M3 GTR 1.54,040

16. Adam Gładysz (PL) SEAT Leon Supercopa 1.57,783

21. Enrico Buscema (PL) Ferrari 360 Modena 2.05,627

D4-2000

1. Miroslav Forman (CZ) Audi A4 1.44,852

2. Zdeno Mikulasko (SK) Skoda Octavia 1.45,748

3. Tomas Horacek (CZ) Skoda Octavia 1.46,694

4. Petr Fulin (CZ) Skoda Octavia 1.47,237

5. Filip Sladecka (SK) Skoda Octavia Kit Car 1.47,458

6. Vladimir Ostasevski Jr (CZ) Renault Clio 1.49,210

9. Marcin Kiwak (PL) Renault Clio 1.54,222

14. Cezary Ruszkowski (PL) BMW M3 2.06,642

WYŚCIG DŁUGODYSTANSOWY

1. Antonin Charouz/Vaclav Nimc/Tomas Enge/Stefan Mücke (CZ/CZ/CZ/D) Mercedes C-Klasse DTM 1.43,186

2. Milan Maderyc/Tomas Kostka/Peter Terting (CZ/CZ/D) Audi A4 DTM 1.43,796

3. Antonin Charouz/Vaclav Nimc/Vitantonio Liuzzi/Jan Charouz (CZ/CZ/I/CZ) Mercedes C-Klasse DTM 1.48,506

4. Milan Urban/Jan Urban/Michael Vorba (CZ) Lamborghini Gallardo 1.51,789

5. Milan Bezak/Andrej Studenic (SK) Porsche 911 GT3 Cup 1.52,225

6. Miroslav Forman/Stanislav Lepka/Milan Kusy (CZ) Audi A4 1.54,727

7. Robert Senkyr/Marek Fried (CZ) BMW M3 GTR 1.55,046

8. Mariusz Miękoś/Adam Kornacki (PL) Porsche 997 GT3 RSR 1.56,041

9. Maciej Marcinkiewicz/Enrico Buscema/Maciej Stańco (PL) Ferrari 360 Modena 1.56,086

10. Jan Vonka/Armand Fumal (CZ/B) Porsche 996 GT3 RS 1.56,434

14. Stefan Biliński/Teodor Myszkowski (PL) Porsche 997 GT3 Cup 1.58,239

15. Piotr Soja/Michał Słomian (PL) Lotus Exige 1.59,880

17. Adam Gładysz/Robert Kisiel (PL) SEAT Leon Supercopa 2.00,645

21. Luis Scarpaccio/Fabio Ghizzi (I) Alfa Romeo 147 2.05,670

24. Paweł Soja/Artur Michel (PL) Renault Clio 2.07,674

25. Patryk Pachura/Jakub Marcinkiewicz (PL) Volkswagen Golf TDI 2.10,852

26. Piotr Bany/Sebastian Kołakowski (PL) Alfa Romeo 156 TS 2.11,989

30. Maciej Tomaszewski/Marcin Wydra (PL) Alfa Romeo 156 TS 2.14,963

32. Tomasz Strozik/Artur Chmielewski (PL) Fiat Seicento 2,25,130

33. Cezary Ruszkowski/Tomasz Dąbrowski (PL) BMW M3 2.28,788

34. Klara Ruszkowska/Jolanta Fabijańska (PL) Kia Picanto 2.37,375

WOLNY TRENING SKODA OCTAVIA CUP

1. Patrick Nemec (CZ) 2.04,893

2. Miloslav Karny (CZ) 2.06,468

3. Mateusz Lisowski (PL) 2.06,562

4. Stepan Dostal (CZ) 2.06,835

5. Michaela Peskova (SK) 2.07,452

6. Peter Pal (SK) 2.07,497

7. Jiri Gottwald (CZ) 2.07,854

8. Milan Vankat (CZ) 2.08,192

9. Martin Zajicek (CZ) 2.09,237

10. Tadeas Martinek (CZ) 2.09,760

Steinhof poznaje EuroSpeedway

Poprzedni artykuł

Steinhof poznaje EuroSpeedway

Następny artykuł

Trzy kraksy w Indy

Trzy kraksy w Indy
Załaduj komentarze

O tym artykule

Serie Wyścigi