Niepokonany Cadillac

Po pięciu sukcesach zespołu Wayne Taylor Racing, Sahlen's Six Hours of the Glen wygrali João Barbosa, Christian Fittipaldi i Filipe Albuquerque, zmieniający się w pojeździe Action Express Racing (zgłoszonym przez Mustang Sampling Racing). Barbosa utracił prowadzenie na 185 okrążeniu, ale 9 kółek dalej wyprzedził Stephena Simpsona w Orece JDC-Miller Motorsports.W klasie PC triumfowała trójka Performance Tech Motorsports. BMW Team RLL odniósł zwycięstwo w GT Le Mans. Alexander Sims zmieniający się z Billem Auberlenem, wyprzedził o 4,416 sekundy Richarda Westbrooka w Fordzie, o 9,643 s Antonio Garcię w Corvette. Acura drugi raz z rzędu okazała się najszybsza w GT Daytona. Za kierownicą samochodu z numerem 93 zmieniali się Andy Lally i Katherine Legge. Drugie miejsce zajęło Ferrari Scuderii Corsa (Christina Nielsen/Alessandro Balzan/Matteo Cressoni), trzecie - BMW Turner Motorsport (Justin Marks/Jens Klingmann).

SAHLEN'S SIX HOURS OF THE GLEN
1. João Barbosa/Christian Fittipaldi/Filipe Albuquerque (P/BR/P) Cadillac DPi-V.R 200 okr.
2. Chris Miller/Michaił Goichberg/Stephen Simpson (USA/RUS/ZA) Oreca 07-Gibson +1,183
3. Tristan Nunez/Jonathan Bomarito/Spencer Pigot (USA) Mazda RT24-P +8,546
4. José Gutiérrez/Olivier Pla (MEX/F) Ligier JS P217-Gibson +1.21,219
5. Marc Goossens/Renger van der Zande (B/NL) Riley Mk30-Gibson -2 okr.
6. Ricky Taylor/Jordan Taylor (GB/USA) Cadillac DPi-V.R -3 okr.
7. James French/Patricio O'Ward/Kyle Masson (USA/MEX/USA) Oreca FLM09 -5 okr. (1. PC)
8. Bill Auberlen/Alexander Sims (USA/GB) BMW M6 GTLM -8 okr. (1. GTLM)
9. Ryan Briscoe/Richard Westbrook (AUS/GB) Ford GT -8 okr. (2. GTLM)
10. Jan Magnussen/Antonio Garcia (DK/E) Corvette C7.R -8 okr. (3. GTLM)

Fot. facebook.com/ActionExpressRacing / BMW Motorsport / IMSA