O tytuł i superlicencję

Dwa lata później, również w Bradze, był czwarty w mistrzostwach świata Formuły A - za Brownem, Piccione i Duvalem. A w 2001, siedem miesięcy po rozpoczęciu samochodowej kariery, dwukrotnie stanął na podium w Estoril po wyścigach Formuły Renault 2000. Zajął drugie miejsce w Eurocupie, za Briscoe, trzecie w mistrzostwach Włoch.

W ten weekend, Robert wraca na Autodromo Fernanda Pires da Silva jako zdecydowany lider World Series by Renault. Teoretycznie ma jeszcze trzech rywali w pojedynku o mistrzostwo, praktycznie dwóch, a może nawet jednego, bowiem Tristan Gommendy traci do krakowianina 53, a Markus Winkelhock - 64 punkty. Adrian Valles ma do odrobienia 44 oczka i musiałby zdobyć w Estoril 11 punktów więcej niż Robert, żeby odroczyć rozstrzygnięcie do Monzy.

- Te wyścigi miały być bardzo ważne, ale po informacji o możliwym debiucie w F1, stały się potrójnie ważne - powiedział Robert przed odlotem do Lizbony. Formula One Commission rozpatrzy wniosek o przyznanie superlicencji dla pierwszego polskiego kierowcy. Jak wiadomo, można uzyskać "prawo jazdy" F1 na podstawie wyników w niższych kategoriach, albo po przejechaniu na testach co najmniej 300 km samochodem Formuły 1.

Tor w nadatlantyckim kurorcie Estoril, 6 km na północ od Lizbony, powstał w 1972 i początkowo był używany do klubowych imprez. Potem popadł w ruinę i został odnowiony w latach 80. Formuła 1 gościła tam w okresie 1984-96. Pętla mierzy 4,182 km. Ostatni zakręt nosi imię Ayrtona Senny, zaś szykanę przed wirażem nr 8, dobudowaną w 1994 po tragedii w Imoli, Damon Hill nazwał Caldwell Park. Przypominała mu tor w Lincolnshire.

Debiutant z Donington, Fabio Carbone pozostał w składzie Eurointernational. Victory Engineering ponownie zgłosiło Daniele Diraniego, lecz zmieniło zdanie i Brazylijczyk pojedzie Monzę, a w Estoril wsiądzie do Dallary 19-letni Davide Rigon, mistrz Formula Azzurra, szósty we włoskiej Formule Renault 2000. Patrick Pilet wrócił do serii, dołączając do Pavlovicia w GD Racing. Eric Salignon pożegnał Cram Competition. Miejsce Francuza zajmie Benjamin Michael Hanley, 20-latek z Manchesteru, świetny kartingowiec, który w tym roku rozpoczął starty w Formula Renault Italia i jest trzeci w punktacji, za Kobayashim i Ammermüllerem.

W Eurocupie Formuły Renault 2000, Prema wystawi trzeci samochód dla rumuńskiego kierowcy Mihaia Marinescu. 16-latek z Brasov należy do czołówki włoskiej Formuły Junior 1.6.

Obydwa wyścigi World Series w Estoril, będą transmitowane na żywo przez Tele 5. Początek relacji w niedzielę o godz. 12.35 i 15.20.