Ósemka odrobiła stratę
Ekipa Toyoty z ósemką w nocy niemal odrobiła ponaddwuminutową stratę do siódemki.
Obecnie dystans znowu rośnie. Po 15 godzinach 24 Heures Kamui Kobayashi wyprzedza Kazukiego Nakajimę o 18,9 sekundy. Thomas Laurent traci 8, Neel Jani - 10 okrążeń do liderów. Rebellion Racing pozostaje drugą siłą w Le Mans.Po karze dla Sébastiena Buemiego, Fernando Alonso przejął kierownicę mając stratę 2.10 do José Marii Lópeza. Debiutant w wyścigu zmniejszył dystans do 44 sekund, a Kazuki Nakajima zbliżył się na cztery sekundy do Pechito. Podczas 23 pit stopu siódemki Argentyńczyka zmienił Kamui Kobayashi.Andréa Pizzitola z G-Drive Racing utrzymuje piąte miejsce w generalce, pierwsze w LMP2. Francuz posiada okrążenie przewagi nad Willem Stevensem z Panis-Barthez Compétition. Laurens Vanthoor i Fred Makowiecki uciekają przed Sébastienem Bourdaisem w GTE Pro. Ford numer 68 otrzymał nowe hamulce podczas ostatniego pit stopu. Porsche prowadzi również w GTE Am. Za kierownicą RSR-a Dempsey-Proton Racing zasiada Christian Ried.PO 15 GODZINACH1. Mike Conway/Kamui Kobayashi/José María López (GB/J/RA) Toyota TS050 Hybrid 246 okr.2. Sébastien Buemi/Kazuki Nakajima/Fernando Alonso (CH/J/E) Toyota TS050 Hybrid +18,9823. Thomas Laurent/Mathias Beche/Gustavo Menezes (F/CH/USA) Rebellion R13-Gibson -8 okr.4. André Lotterer/Neel Jani/Bruno Senna (D/CH/BR) Rebellion R13-Gibson -10 okr.5. Roman Rusinow/Andréa Pizzitola/Jean-Éric Vergne (RUS/F/F) Oreca 07-Gibson -12 okr.6. Timothé Buret/Julien Canal/Will Stevens (F/F/GB) Ligier JS P217-Gibson -13 okr.7. Nicolas Lapierre/André Negrão/Pierre Thiriet (F/BR/F) Alpine A470-Gibson -13 okr.8. Paul Lafargue/Paul-Loup Chatin/Memo Rojas (F/F/MEX) Oreca 07-Gibson -14 okr.9. Phil Hanson/Filipe Albuquerque/Paul Di Resta (GB/P/GB) Ligier JS P217-Gibson -15 okr.10. Vincent Capillaire/Jonathan Hirschi/Tristan Gommendy (F/CH/F) Oreca 07-Gibson -15 okr.
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze