Ostra walka na Hungaroringu
Marcin Jedliński i Mateusz Lisowski z Olimp Racing zajęli ósme miejsce w Pro-Am w pierwszym wyścigu GT Open na Hungaroringu.
Andrzej Lewandowski i Giulio Borlenghi po drive through znaleźli się obok podium w AM. Piąte miejsce w klasie przypadło seniorowi Olimp Racing, Stanisławowi Jedlińskiemu. W Pro najszybsi byli Marco Cioci i Daniel Serra, zmieniający się w Ferrari Luzich Racing.
Do pit stopów prowadził Tom Onslow-Cole, jadący Mercedesem SPS automotive performance. Mateusz Lisowski, początkowo jedenasty, awansował na P10. Po 20 okrążeniu krakowianin przekazał Audi Marcinowi Jedlińskiemu. Dwunasty po zamknięciu okienka pit stopów, Jedliński przesunął się na P11 - i spadł za Ellisa i Khodaira. Michele Rugolo zbyt optymistycznie usiłował minąć Audi, lądując na poboczu.
Prowadzący Christian Hook został wyprzedzony przez Pierburga i Serrę na 28 okrążeniu. Cztery kółka dalej Daniel Serra wygrał pojedynek z Valentinem Pierburgiem.
WYŚCIG 1 (39 okrążeń)
1. Marco Cioci/Daniel Serra (I/BR) Ferrari 488 GT3 1:10.08,711
2. Valentin Pierburg/Tom Onslow-Cole (D/GB) Mercedes-AMG GT3 +3,917
3. Fabrizio Crestani/Miguel Ramos (I/P) Lamborghini Huracán GT3 +4,590
4. Riccardo Agostini/Rik Breukers (I/NL) Lamborghini Huracán GT3 +5,037
5. Alessandro Pier Guidi/Mikkel Mac (I/DK) Ferrari 488 GT3 +5,640
6. Daniele Di Amato/Andrea Bertolini (I) Ferrari 488 GT3 +8,378
7. Christian Hook/Daniel Keilwitz (D) Ferrari 488 GT3 +22,532
8. Fran Rueda/Andrés Saravia (E/GCA) BMW M6 GT3 +24,192
9. Rinat Salichow/David Perel (RUS/ZA) Ferrari 488 GT3 +24,536
10. Marcelo Hahn/Allam Khodair (BR) Mercedes-AMG GT3 +25,509
...
13. Marcin Jedliński/Mateusz Lisowski (PL) Audi R8 LMS +31,546 (8. Pro-Am)
18. Giulio Borlenghi/Andrzej Lewandowski (BR/PL) Lamborghini Huracán GT3 +1.45,883 (4. AM)
20. Stanisław Jedliński (PL) Audi R8 LMS -4 okr. (5. AM)
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
komentarze
Play along
Hamilton udziela rady Norrisowi
GP Chin
Hamilton udziela rady Norrisowi
Sainz posunął się za daleko?
GP Chin
Sainz posunął się za daleko?
Odkupienie Verstappena podczas Sprintu
GP Chin
Odkupienie Verstappena podczas Sprintu
Ferrari nie zwalnia tempa
Imola
Ferrari nie zwalnia tempa
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Zapisz się teraz
Masz już subskrypcję? Zaloguj się tutaj
Najciekawsze komentarze