Oszczędzają Cadillaki
Przedzielone trzema okrążeniami, Cadillaki Action Express Racing otwierają klasyfikację Rolex 24 na trzy godziny przed metą.
João Barbosa i Felipe Nasr uzyskują czasy o 3-4 sekundy gorsze od możliwości samochodu. Trzeci w wynikach, Loïc Duval właśnie skierował do depo Orecę CORE autosport.Po zakończeniu czwartej neutralizacji Mike Conway jechał 0,3 sekundy za Christianem Fittipaldim, ale w Cadillacu z numerem 31 również pojawił się problem z przegrzanym silnikiem. Zespół uzupełniał płyn chłodniczy i strata wzrosła do trzech okrążeń.Bill Owen utrzymywał w trójce Ligiera United Autosports, nim wystąpił problem hydrauliczny. Po długim postoju (622) Paul Di Resta wrócił na tor jako piąty - za Romainem Dumasem i Ho-Pin Tungiem.Mike Rockenfeller utrzymywał się za Fordami w GTLM. Jan Magnussen traci okrążenie do Sébastiena Bourdaisa i Scotta Dixona. Franck Perera z Grasser Racing Team dyktuje tempo w GT Daytona. Za Huracánem podążają Mercedes Luki Stolza i Acura AJ Allmendingera. PO 21 GODZINACH1. João Barbosa/Filipe Albuquerque/Christian Fittipaldi (P/P/BR) Cadillac DPi-V.R 706 okr.2. Felipe Nasr/Eric Curran/Mike Conway/Stuart Middleton (BR/USA/GB/GB) Cadillac DPi-V.R -3 okr.3. Jonathan Bennett/Colin Braun/Romain Dumas/Loïc Duval (USA/USA/F/F) Oreca 07-Gibson -4 okr.4. Ho-Pin Tung/Alex Brundle/Ferdinand Habsburg/António Félix da Costa (CHN/GB/A/P) Oreca 07-Gibson -6 okr.5. Bill Owen/Hugo de Sadeleer/Paul Di Resta/Bruno Senna (USA/CH/GB/BR) Ligier JS P217-Gibson -7 okr.6. Simon Trummer/Robert Alon/Devlin DeFrancesco/Austin Cindric (CH/USA/CDN/USA) Oreca 07-Gibson -12 okr.7. Chris Miller/Stephen Simpson/Michaił Goichberg/Gustavo Menezes (USA/ZA/RUS/USA) Oreca 07-Gibson -12 okr.8. James French/Pato O'Ward/Kyle Masson/Joel Miller (USA/MEX/USA/USA) Oreca 07-Gibson -12 okr.9. Hélio Castroneves/Ricky Taylor/Graham Rahal (BR/USA/USA) Acura ARX-05 -19 okr.10. Dane Cameron/Juan Pablo Montoya/Simon Pagenaud (USA/CO/F) Acura ARX-05 -20 okr.Fot. IMSA
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze