Paprykowa rakieta
Podobnie jak w 2002 i 2003 roku, Laszlo Szasz triumfował w Automobil Bergpreis von Deutschland, rundzie górskich mistrzostw Europy na najkrótszej w serii, 3,715-kilometrowej trasie pomiędzy Fell i Thomm pod granicą z Luksemburgiem.
Szef Szasz Motorsport pokonał o 0,7 sekundy Renzo Napione, zwycięzcę Trierer Bergrennen z 1998 i 2006 roku.
Reynard Szasza - "Paprikarakete" według berg-meisterschaft.de, najszybciej pokonał wszystkie trzy podjazdy wyścigowe, w pierwszym uzyskując najlepszy czas 1.35,017. Do rekordu trasy, należącego od ubiegłego roku do Lionela Regala, brakowało ponad 3 sekund. Faworyzowany Fausto Bormolini wykonał piruet na treningu i w niedzielę przegrał z Szaszem, Renzo Napione i Marcelem Steinerem, liderem mistrzostw Niemiec.
- To mój absolutny rekord w Trierze - cieszył się Laszlo Szasz. - Do tej pory uzyskałem 1.36,1, a tym razem trzykrotnie zszedłem poniżej 1.36. W poprzednich latach często byłem rozczarowany moimi wynikami. Nie mogłem się skoncentrować. Pamiętałem o ciężkim wypadku mojego przyjaciela Horsta Fendricha, który jechał moim samochodem w 2004.
38. TRIERER ADAC/RTT BERGRENNEN
1. Laszlo Szasz (H) Reynard 1KL-Zytek 4.46,412
2. Renzo Napione (I) Reynard K02-Cosworth +0,771
3. Marcel Steiner (CH) Martini MK 77-BMW +2,397
4. Fausto Bormolini (I) Reynard 95D-Cosworth +3,836
5. Uwe Lang (D) Osella PA20/S-BMW +4,334
6. Guy Demuth (L) Lola B022/50-Zytek +8,629
7. Milan Svoboda (CZ) Dallara JSC 302-Opel +11,134
8. Reto Meisel (CH) Mercedes 190 RM1-Judd +17,834
9. Franz Seitz (D) Reynard Opel Lotus +33,861
10. Arno Bereiter (A) PRC-Honda +39,608
PUNKTACJA MISTRZOSTW EUROPY
Kategoria I
1. Janik 85, 2. L. Vojacek 70, 3. Holoch 57,5, 4. Voves 50,5, 5. Wanek 50, 6. Schweiger 42.
Kategoria II
1. Bormolini 72, 2. Faggioli 60, 3. Napione 57, 4. Szasz 46, 5. Svoboda 33, 6. Kramsky 27.
Fot. racingteam-trier.de
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze