Percat po czterech latach
Nick Percat po czterech latach ponownie odniósł zwycięstwo w Supercars.
Autor zdjęcia: Edge Photographics
31-latek z Adelajdy czekał na sukces od Clipsal 500 Adelaide w marcu 2016 roku. W drugim wyścigu na Sydney Motorsport Park, Holden Brad Jones Racing minął metę 3,1 sekundy przed bliźniaczym samochodem Jamiego Whincupa. Wczorajszy triumfator, Scott McLaughlin finiszował jako trzeci ze stratą 16 sekund.
Whincup sięgnął po pole position, pokonując Shane'a van Gisbergena o 12 tysięcznych. Drugi rząd zajęli kierowcy DJR Team Penske - Scott McLaughlin i Fabian Coulthard. Z trzeciej linii startowali Cameron Waters i David Percat.
Zaliczający 500 start, Jamie Whincup prowadził przez połowę dystansu. Nick Percat, startujący po raz 200, na pierwszym okrążeniu poradził sobie z van Gisbergenem, na piątym z Watersem, na szóstym z McLaughlinem.
Po 14 kółku Percat zjechał po cztery nowe Dunlopy. Whincup zatrzymał się po następnym okrążeniu, zmieniając tylko prawe opony. Gdy Anton De Pasquale zaliczył pit stop (18), Whincup liderował z przewagą sekundy nad Percatem.
W trakcie 22 okrążenia Nick Percat wyprzedził Jamiego Whincupa na Turn 4. Scott McLaughlin, który rozpoczynał wyścig na używanych oponach, wywalczył podium po ostrym pojedynku z Chazem Mostertem, Davidem Reynoldsem i Camem Watersem.
Poz. | Kierowca | Okr. | Czas | Strata | Różnica | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Nick Percat | 32 | 50'14.124 | 100 | ||
2 | Jamie Whincup | 32 | 50'17.305 | 3.181 | 3.181 | 92 |
3 | Scott McLaughlin | 32 | 50'30.571 | 16.447 | 13.265 | 86 |
4 | Chaz Mostert | 32 | 50'33.893 | 19.768 | 3.321 | 80 |
5 | David Reynolds | 32 | 50'36.087 | 21.962 | 2.193 | 74 |
6 | Cameron Waters | 32 | 50'37.170 | 23.046 | 1.083 | 68 |
7 | Shane van Gisbergen | 32 | 50'37.627 | 23.502 | 0.456 | 64 |
8 | Mark Winterbottom | 32 | 50'38.496 | 24.372 | 0.869 | 60 |
9 | James Courtney | 32 | 50'43.108 | 28.983 | 4.611 | 56 |
10 | Andre Heimgartner | 32 | 50'47.694 | 33.569 | 4.586 | 52 |
11 | Scott Pye | 32 | 50'51.720 | 37.595 | 4.025 | 48 |
12 | Anton De Pasquale | 32 | 50'52.650 | 38.526 | 0.930 | 46 |
13 | Lee Holdsworth | 32 | 50'53.305 | 39.181 | 0.654 | 44 |
14 | Jack Le | 32 | 50'53.486 | 39.361 | 0.180 | 42 |
15 | Fabian Coulthard | 32 | 50'57.136 | 43.011 | 3.649 | 40 |
16 | Macauley Jones | 32 | 51'03.982 | 49.857 | 6.845 | 38 |
17 | Alexander Davison | 32 | 51'07.436 | 53.312 | 3.454 | 36 |
18 | Todd Hazelwood | 32 | 51'08.184 | 54.059 | 0.747 | 34 |
19 | Rick Kelly | 32 | 51'10.926 | 56.801 | 2.742 | 32 |
20 | Bryce Fullwood | 32 | 51'11.706 | 57.581 | 0.779 | 30 |
21 | Garry Jacobson | 32 | 51'14.246 | 1'00.121 | 2.539 | 28 |
22 | Chris Pither | 32 | 51'19.961 | 1'05.837 | 5.715 | 26 |
23 | Jack Smith | 32 | 51'27.921 | 1'13.796 | 7.959 | 24 |
24 | Jake Kostecki | 31 | 50'28.254 | 1 Lap | 1 Lap | 22 |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze