Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Piąty tytuł Gila

Michał Gil zapewnił sobie piąty tytuł mistrza Polski, wygrywając obydwie rundy WSMP na EuroSpeedway Lausitz - podobnie jak w Poznaniu, nasza Formuła Super Sport ścigała się z single-seaterami oraz prototypami startującymi w Interserie.

Po dwóch sukcesach Maurycego Kochańskiego w klasie E2000, kwestia prymatu pozostaje otwarta. Trzech najlepszych kierowców mieści się w dwóch punktach przed sobotnim finałem sezonu na torze Kielce.

Dzięki gościom zza Odry, Interserie mogła się pochwalić rekordową w tym sezonie, frekwencją 23 startujących. Reynard lidera E2000 Wojciecha Jankowskiego, zepsuł się na piątkowym treningu. Estonia wracającego na tor Hieronima Kochańskiego, zakończyła jazdę po jednym okrążeniu pierwszego wyścigu. W Eufrze Cezarego Ruszkowskiego doszło do awarii uszczelki pod głowicą silnika. Pole position wywalczył Peter Milavec w Loli Formuły 3000 (1.38,108). Autor drugiego czasu, Joachim Ryschka (1.39,821), przeleciał G Force'em przez Estonię Bartosza Gradowskiego i odpadł po 4 kółkach. Lola Arnolda Wagnera zapaliła się za metą sobotniej rundy Sprint Challenge.

Pierwszego dnia, Michał Gil stanął na podium po wyścigu Dywizji 4 - przegrał tylko z Baierle i Schrammem, wyprzedzając Kuhna i Glogara. Kuhn to czempion Interserie z 2003, Glogar prowadzi obecnie w punktacji. Następnego dnia, mistrz Polski stoczył ostry pojedynek z Manfredem Kuhnem, wyprzedził berlińczyka na mecie o 1,5 sekundy i odebrał puchar za drugie miejsce w D4.

Maurycy Kochański ścigał się z Lubomirem Glogarem z Opavy. - W sobotę Czech minął mnie na ostatnim okrążeniu i brzydko przyblokował. Zrewanżowałem mu się w niedzielę - powiedział warszawski kierowca, zaproszony do Spa na testy G Force'a Joachima Ryschki.

ADAC EASTSIDE 100

WYŚCIG 1 (13 okrążeń)

1. Peter Milavec (A) Lola T92/50-Cosworth 21.58,821

2. Arnold Wagner (D) Lola T94/50-Cosworth +1.04,944

3. Henry Büttner (D) Reynard 91D-Cosworth +1.48,594

4. Marcel Baierle (D) Tatuus RC99-Renault -1 okr.

5. Marek Schramm (D) Tatuus RC98-Renault -1 okr.

6. Michał Gil (PL) Reynard 913-VW -1 okr.

7. Manfred Kuhn (D) Reynard 873-BMW -1 okr.

8. Lubomir Glogar (CZ) Eufra 391-Opel -1 okr.

9. Maurycy Kochański (PL) Reynard 893-VW -1 okr.

10. Hans-Peter Voigt (D) PRC-Opel -2 okr.

11. Tomasz Dąbrowski (PL) Estonia 25-Lancia -2 okr.

12. Cezary Szlawski (PL) Estonia 21-Honda 1.6 -2 okr.

13. Marek Sawczenko (PL) Estonia 25-Lancia -3 okr.

15. Bartosz Gradowski (PL) Estonia 21-Łada -5 okr.

WYŚCIG 2 (13 okrążeń)

1. Peter Milavec (A) Lola T92/50-Cosworth 21.58,529

2. Arnold Wagner (D) Lola T94/50-Cosworth +16,411

3. Marcel Baierle (D) Tatuus RC99-Renault -1 okr.

4. Michał Gil (PL) Reynard 913-VW -1 okr.

5. Manfred Kuhn (D) Reynard 873-BMW -1 okr.

6. Maurycy Kochański (PL) Reynard 893-VW -2 okr.

7. Lubomir Glogar (CZ) Eufra 391-Opel -2 okr.

8. Tomasz Dąbrowski (PL) Estonia 25-Lancia -2 okr.

9. Cezary Szlawski (PL) Estonia 21-Honda 1.6 -2 okr.

10. Anja Voigt (D) Tiga-Ford -3 okr.

11. Marek Sawczenko (PL) Estonia 25-Lancia -3 okr.

13. Bartosz Gradowski (PL) Estonia 21-Łada -3 okr.

PUNKTACJA FORMUŁY SUPER SPORT

1. Gil 320, 2. Ruszkowski 200, 3. Sawczenko 182, 4. Dąbrowski 164, 5. M. Kochański 162, 6. Jankowski 146, 7. Szlawski 106, 8. Gradowski 90.

KLASA E2000

1. M. Kochański 28, 2. Jankowski 26, Dąbrowski 26, 4. Sawczenko 22, 5. Szlawski 15, 6. Gradowski 7.

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Koronacja wśród wydm
Następny artykuł Głosy przed Kielcami

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska