Piruet Lapierre'a

908-ka wygrała wszystkie trzy sesje, uzyskując najlepszy czas dnia w nocnej, kończącej się o godz. 23.00. Nicolas Lapierre spowodował również czerwoną flagę. Wykonał piruet i ugrzązł dwoma kołami w żwirze.

- Nocna sesja była udana - ocenił Lapierre. - Sprawdziliśmy różne rodzaje opon i różne ustawienia. Tor jest nadal dosyć brudny, ale dopracowaliśmy samochód i łatwiej się nim teraz jeździ.

- Peugeot 908 nigdy dotąd nie jeździł na tym torze - mówił Stephane Sarrazin. - Pierwsze okrążenia nie były łatwe, ale dobrze pracowaliśmy. Wraz z Olivierem i Nicolasem, mamy takie samo wyczucie samochodu, który pod koniec był już dobrze zbalansowany. Wyścig będzie długi i można wpaść w gęsty korek, ugrzęznąć na parę zakrętów za wolniejszym samochodem. To będzie ważny czynnik, z którym musimy sobie poradzić.

- Mieliśmy udany dzień - stwierdził Olivier Panis. - Nawet na starych oponach, samochód nadal łatwo się prowadził. Podczas nocnego treningu sprawdziliśmy parę nowych rzeczy - i efekty były pozytywne. Stawka jest mniejsza, niż na początku sezonu, ważne jednak będzie radzenie sobie w korku. Nie jest to łatwe, ponieważ niektórzy kierowcy nie mają doświadczenia w nocnej jeździe.

TRENING 1+2+3
1. Olivier Panis/Nicolas Lapierre/Stephane Sarrazin (F) Peugeot 908 HDi FAP 1.32,235
2. Nicolas Prost/Neel Jani (F/CH) Lola B10/60-Rebellion 1.33,347
3. Pierre Ragues/Franck Mailleux/Vanina Ickx (F/F/B) Lola Aston Martin 1.33,949
4. Andrea Belicchi/Jean-Christophe Boullion (I/F) Lola B10/60-Rebellion 1.34,663
5. Miguel Amaral/Olivier Pla (P/F) Ginetta Zytek 09S 1.35,227 (1. P2)
6. Nick Leventis/Danny Watts/Jonny Kane (GB) HPD ARX-01c 1.35,374 (2. P2)
7. Tommy Erdos/Mike Newton/Ben Collins (BR/GB/BG) Lola B08/80-HPD 1.36,253 (3. P2)
8. Guillaume Moreau/Richard Hein (F/MC) Pescarolo 01-Judd 1.36,132 (4. P2)
9. Matthieu Lahaye/Jacques Nicolet (F) Pescarolo 01-Judd 1.37,080 (5. P2)
10. Karim Ojjeh/Tim Greaves/Thor-Christian Ebbersvik (SA/GB/N) Ginetta Zytek 09S 1.37,595 (6. P2)

Fot. oreca-racing.com