Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Pod znakiem strefy Slow

Szósta godzina 24 Heures du Mans stała pod znakiem strefy Slow.

O 20.01 Ferrari Pierre Kaffera, uderzone przez Orecę TDS Racing, zdemolowało barierę przy pierwszej szykanie na prostej Mulsanne. Naprawa bariery trwała do 20.53. Trzy minuty później Oreca Davida Chenga wpadła w żwir na Virages Porsche. Ponownie zarządzono slow zone.Stéphane Sarrazin ucieka przed Porsche André Lotterera. Drugie Porsche 919 Hybrid widnieje na 54 miejscu ze stratą 19 okrążeń. 3,5 godziny po starcie Earl Bamber stracił przedni napęd i zjechał na remont. Czwarte miejsce przejął José María López.Rebellion Racing podwójnie prowadzi w LMP2. Bruno Senna ma za sobą Nelsona Piqueta juniora. Darren Turner otwiera klasyfikację GTE Pro. Za Aston Martinem podążają Ford Andy'ego Priaulxa i Corvette Marcela Fässlera. Paul Dalla Lana utrzymuje Astona nr 98 na czele GTE Am .PO 6 GODZINACH1. Mike Conway/Kamui Kobayashi/Stéphane Sarrazin (GB/J/F) Toyota TS050 Hybrid 96 okr.2. Neel Jani/André Lotterer/Nick Tandy (CH/D/GB) Porsche 919 Hybrid +27,7453. Sébastien Buemi/Anthony Davidson/Kazuki Nakajima (CH/GB/J) Toyota TS050 Hybrid +31,5374. José María López/Yuji Kunimoto/Nicolas Lapierre (RA/J/F) Toyota TS050 Hybrid -1 okr.5. Julien Canal/Nicolas Prost/Bruno Senna (F/F/BR) Oreca 07-Gibson -5 okr. (1. P2)6. Mathias Beche/David Heinemeier Hansson/Nelson Piquet Jr (CH/DK/BR) Oreca 07-Gibson -5 okr. (2. P2)7. Tor Graves/Jonathan Hirschi/Jean-Éric Vergne (GB/CH/F) Oreca 07-Gibson -5 okr. (3. P2)8. Ho-Pin Tung/Oliver Jarvis/Thomas Laurent (CHN/GB/F) Oreca 07-Gibson -5 okr. (4. P2)9. Nelson Panciatici/Pierre Ragues/André Negrão (F/F/BR) Alpine A470-Gibson -6 okr. (5. P2)10. James Allen/Franck Matelli/Richard Bradley (AUS/F/GB) Oreca 07-Gibson -6 okr. (6. P2)

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Udany debiut w GT Italia
Następny artykuł Zaczęły się kłopoty

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska