Popis Whincupa w Townsville
Jamie Whincup jedenasty raz wygrał wyścig Supercars na Townsville Street Circuit.
Jamie Whincup, Triple Eight Race Engineering Holden
Supercars
Na ulicznym, 2,85-kilometrowym torze w Queensland siedmiokrotny mistrz serii wyprzedził Camerona Watersa o 6,8 sekundy. Kolejne miejsca zajęli Chaz Mostert, Fabian Coulthard, David Reynolds, James Courtney i lider punktacji, Scott McLaughlin.
Whincup sięgnął po 88 pole position. McLaughlin, szesnasty w pierwszej części kwalifikacji, nie awansował do Top 10 Shootout. Po starcie Whincup miał za sobą Mosterta, Reynoldsa, Watersa i Coultharda. McLaughlin przesunął się na P8. Anton De Pasquale został obrócony na zakręcie 2. Uderzony przez Marka Winterbottoma, Shane van Gisbergen wpadł na Todda Hazelwooda.
Waters odebrał trzecie miejsce Reynoldsowi. McLaughlin zmienił tylne opony i lewą przednią po 8 okrążeniu. Problem z prawym tyłem przedłużył pit stop. Mostert zdecydował się na cztery nowe opony (15). Prowadzący Whincup zatrzymał się po następnym kółku. Reynolds zjechał po tylne Dunlopy. Coulthard otrzymał trzy nowe opony.
Cameron Waters pozostał na czele stawki do pit stopu po 22 okrążeniu i na czterech nowych oponach wygrał pojedynek ze Scottem Pye. Waters dogonił Reynoldsa, wyprzedzając go na przedostatnim zakręcie. Fabian Coulthard zostawił za sobą Davida Reynoldsa na 7 okrążeń przed metą. Cameron Waters odebrał drugie miejsce Chazowi Mostertowi.
Poz. | Kierowca | Okr. | Czas | Strata | Różnica | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Jamie Whincup | 39 | 49'02.972 | 100 | ||
2 | Cameron Waters | 39 | 49'09.858 | 6.885 | 6.885 | 92 |
3 | Chaz Mostert | 39 | 49'16.639 | 13.667 | 6.781 | 86 |
4 | Fabian Coulthard | 39 | 49'23.942 | 20.969 | 7.302 | 80 |
5 | David Reynolds | 39 | 49'25.687 | 22.714 | 1.745 | 74 |
6 | James Courtney | 39 | 49'32.317 | 29.345 | 6.630 | 68 |
7 | Scott McLaughlin | 39 | 49'35.826 | 32.853 | 3.508 | 64 |
8 | Bryce Fullwood | 39 | 49'37.634 | 34.662 | 1.808 | 60 |
9 | Scott Pye | 39 | 49'44.471 | 41.499 | 6.836 | 56 |
10 | Anton De Pasquale | 39 | 49'44.547 | 41.574 | 0.075 | 52 |
11 | Chris Pither | 39 | 49'44.842 | 41.870 | 0.295 | 48 |
12 | Mark Winterbottom | 39 | 49'45.687 | 42.714 | 0.844 | 46 |
13 | Lee Holdsworth | 39 | 49'46.730 | 43.757 | 1.043 | 44 |
14 | Garry Jacobson | 39 | 49'49.265 | 46.292 | 2.534 | 42 |
15 | Jack Le Brocq | 39 | 50'05.586 | 1'02.613 | 16.321 | 40 |
16 | Jack Smith | 39 | 50'05.861 | 1'02.889 | 0.275 | 38 |
17 | Rick Kelly | 38 | 49'40.748 | 1 Lap | 1 Lap | 36 |
18 | Alexander Davison | 38 | 49'54.164 | 1 Lap | 13.416 | 34 |
19 | Shane van Gisbergen | 30 | 49'35.397 | 9 Laps | 8 Laps | 32 |
Nick Percat | 23 | 29'32.283 | 16 Laps | 7 Laps | ||
Zane Goddard | 20 | 47'49.114 | 19 Laps | 3 Laps | ||
Andre Heimgartner | 17 | 33'10.393 | 22 Laps | 3 Laps | ||
Todd Hazelwood | 7 | 30'03.662 | 32 Laps | 10 Laps | ||
Macauley Jones | 1 | 1'39.062 | 38 Laps | 6 Laps | ||
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze