Power czy Hunter-Reay?
Ryan Briscoe wygrał pierwszy trening przed MAVTV 500, końcową rundą IZOD IndyCar Series na Auto Club Speedway.
Kierowca Penske wyprzedził o 0,0834 sekundy Eda Carpentera. Za Dario Franchittim, na czwartym miejscu sklasyfikowano lidera serii, Willa Powera. Rywal Australijczyka w mistrzostwach, Ryan Hunter-Reay uzyskał 16 czas.Briscoe wyprzedził Carpentera po 30 minutach 1,5-godzinnej sesji. Trzy razy wywieszano żółtą flagę - dwa razy na sprzątanie toru, a następnie po kraksie Justina Wilsona, który rozbił Dallarę na Turn 2. Anglik przeszedł badania w centrum medycznym.14 kierowców otrzyma karę relegacji o 10 miejsc na polach startowych za wymianę silnika. Znaleźli się w tej grupie Castroneves, Power, Hunter-Reay, Dixon, Cunningham, Sato, Wilson, Rahal, Newgarden, De Silvestro, Kimball, Pagenaud, Tagliani i Hinchcliffe.TRENING 11. Ryan Briscoe (Penske) 33,10082. Ed Carpenter (Carpenter) 33,18423. Dario Franchitti (Ganassi) 33,2495 4. Will Power (Penske) 33,2651 5. Helio Castroneves (Penske) 33,2787 6. Scott Dixon (Ganassi) 33,3008 7. Tony Kanaan (KV Racing) 33,3484 8. Marco Andretti (Andretti) 33,4625 9. JR Hildebrand (Panther) 33,5291 10. Graham Rahal (Ganassi) 33,8624 11. Katherine Legge (Dragon) 33,8930 12. James Hinchcliffe (Andretti) 33,9226 13. Justin Wilson (Coyne) 33,9854 14. Rubens Barrichello (KV Racing) 33,9949 15. Charlie Kimball (Ganassi) 34,0648 16. Ryan Hunter-Reay (Andretti) 34,0790 17. Takuma Sato (Rahal Letterman Lanigan) 34,1331 18. Simon Pagenaud (Schmidt-Hamilton) 34,2560 19. EJ Viso (KV Racing) 34,283020. Sebastian Saavedra (AFS/Andretti) 34,3579 21. Oriol Servia (Panther/Dreyer & Reinbold) 34,3587 22. James Jakes (Coyne) 34,4343 23. Wade Cunningham (Foyt) 34,5841 24. Josef Newgarden (Fisher Hartman) 34.927225. Alex Tagliani (Herta) 35,2897 26. Simona De Silvestro (HVM) 36,7714
Fot. indycar.com
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze