Powtórka Black Falcon
Team Black Falcon ponownie triumfował w Hankook 24H COTA USA - końcowej rundzie 24H Series Continents.
Mercedes-AMG GT3, Black Falcon
Za kierownicą Mercedesa z numerem 4 zmieniali się Ben Keating, Jeroen Bleekemolen, Felipe Fraga i Cooper MacNeil. Keating osiągnął metę z przewagą czterech okrążeń nad Alfredem Renauerem w Porsche Herberth Motorsport - zwycięzcy edycji 2017. W klasie A6-Am górą było Audi Car Collection Motorsport.
Black Falcon liderował przez całą drugą część wyścigu, trwającą 13 godzin. Sklasyfikowano 25 samochodów. W TCE najszybsza okazała się Cupra zespołu Red Camel-Jordans.nl. Ivo Breukers, Steven Liquorish, Jerimy Daniel i Jean-François Hevey wspięli się na 9 miejsce w generalce.
Po czterech rundach mistrzem 24H Series Continents w GT został Leipert Motorsport - siódmy w Teksasie. Dywizję TCE wygrał Autorama Motorsport by Wolf-Power Racing.
HANKOOK 24H COTA USA
1. Ben Keating/Jeroen Bleekemolen/Felipe Fraga/Cooper MacNeil (USA/NL/BR/USA) Mercedes-AMG GT3 610 okr.
2. Daniel Allemann/Ralf Bohn/Robert Renauer/Alfred Renauer (CH/D/D/D) Porsche 911 GT3 -4 okr.
3. Johannes Kirchhoff/Gustav Edelhoff/Elmar Grimm/Ingo Vogler/Max Edelhoff (D) Audi R8 LMS -10 okr.
4. Charles Putman/Charles Espenlaub/Joe Foster/Shane Lewis (USA) Mercedes-AMG GT3 -10 okr.
5. Luca Stolz/Hendrik Still/Martin Konrad/Axcil Jefferies (D/D/A/ZW) Mercedes-AMG GT3 -11 okr.
6. Trent Hindman/Jan Heylen/Alan Brynjolfsson/Richard Heistand (USA/B/USA/USA) Porsche 911 GT3 R -11 okr.
7. Harald Schlotter/Aleksander Schjerpen/Aleksiej Karaczew/Denis Sogłajew/Gregg Gorski (D/N/RUS/RUS/USA) Lamborghini Huracán Super Trofeo Evo -43 okr.
8. Alex Böhm/Axel König/Norbert Schneider/Axel Sartingen/Daniel Schwerfeld (D) Mercedes-AMG GTX -53 okr.
9. Ivo Breukers/Steven Liquorish/Jerimy Daniel/Jean-François Hevey (NL/GB/CDN/CDN) Cupra TCR DSG -64 okr.
10. Daren Jorgensen/Brett Strom/Danny van Dongen/Jon Miller (USA/USA/NL/USA) BMW M4 GT4 -66 okr.
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze