Prowizoryczne pole position dla Hughesa
Jake Hughes, trzeci raz ścigający się na Circuito da Guia, wygrał pierwsze kwalifikacje do 66. Grand Prix Makau.
Autor zdjęcia: Alexander Trienitz
Anglik z debiutującego w tej imprezie zespołu HWA, okazał się szybszy o 51 tysięcznych od Davida Beckmanna. Kolejne miejsca zajęli Jüri Vips (+0,150), Marcus Armstrong (+0,492), Logan Sargeant (+0,619) i Dan Ticktum (+0,807).
Prowadził Enzo Fittipaldi (2.20,867), gdy Enaam Ahmed nie zmieścił się w Lisboa Bend i wywieszono żółtą flagę. David Schumacher zszedł do 2.15,222, Marcus Armstrong - do 2.10,154. Po 8 minutach 45 sekundach ukazała się czerwona flaga. Marshale wypychali na tor Dallarę Ahmeda.
Sesja została wznowiona o godz. 14.44. Max Fewtrell uderzył w barierę pod hotelem Lisboa. Robert Szwarcman zdążył uzyskać 2.08,083, nim ponownie skorzystano z czerwonej flagi. Konieczność naprawy bariery przedłużyła przerwę do 14.54.
W 21 minucie Jüri Vips wykręcił 2.06,943. Dwie minuty później Jake Hughes przebił czasem 2.06,793. David Beckmann pojawił się na P2 (2.06,844). Olli Caldwell zaparkował za Fishermen's Bend. Na 5.47 przed końcem jeszcze raz użyto czerwonej flagi.
Wznowienie sesji nastąpiło o 15.23. Kierowcy Carlina nie wyjechali na tor. Robert Szwarcman nie zmieścił się w Lisboa Bend. Alessio Deledda wykonał obrót na Faraway Hill. Lukas Dunner skopiował błąd Szwarcmana pod Lisboą. Yuki Tsunoda rozbił Dallarę na Maternity Bend. Czerwona flaga zakończyła pierwsze kwalifikacje na 1.53 przed upływem czasu.
KWALIFIKACJE 1
1. Jake Hughes (HWA) 2.06,793
2. David Beckmann (Trident) 2.06,844
3. Jüri Vips (Hitech) 2.06,943
4. Marcus Armstrong (Prema Theodore) 2.07,285
5. Logan Sargeant (Carlin) 2.07,412
6. Dan Ticktum (Carlin) 2.07,600
7. Callum Ilott (Sauber Junior Team by Charouz) 2.07,781
8. Frederik Vesti (Prema Theodore) 2.07,903
9. Robert Szwarcman (Prema Theodore) 2.08,083
10. Christian Lundgaard (ART) 2.08,250
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze