Radzą sobie bez Conwaya
Ubiegłoroczni zwycięzcy 24 godzin Daytony, João Barbosa, Filipe Albuquerque i Christian Fittipaldi otwierają klasyfikację końcowego treningu przed 57 edycją wyścigu.
Ekipa Action Express Racing musi sobie radzić bez zgłoszonego Mike'a Conwaya. Kierowca Toyoty w WEC do wczoraj nie wyleciał ze Zjednoczonego Królewstwa.Filipe Albuquerque w 28 minucie zszedł do 1.34,358 i odebrał prowadzenie Olivierowi Pla z Mazda Team Joest. Po fladze w szachownicę Pipo Derani awansował na P3, wyprzedzając Simona Pagenauda. Kolejne czasy uzyskali René Rast, Stephen Simpson i Alexander Rossi. Nie jeździł Nissan CORE autosport. W samochodzie zmieniano silnik i skrzynię biegów.W LMP2 najszybszy był Enzo Guibbert z PR1/Mathiasen Motorsports. W GTLM prowadził Ford z numerem 66 - dzięki czasowi Dirka Müllera. Zmiennik Nadreńczyka, Sébastien Bourdais spowodował czerwoną flagę, w 40 minucie zatrzymując się na West Horseshoe. Po wznowieniu sesji Fred Makowiecki poprawił wynik Müllera o 0,134 sekundy. Pedro Lamy wygrał klasę GTD dla Spirit of Race.TRENING 41. João Barbosa/Filipe Albuquerque/Christian Fittipaldi (P/P/BR) Cadillac DPi-V.R 1.34,3582. Jonathan Bomarito/Harry Tincknell/Olivier Pla (USA/GB/F) Mazda RT24-P 1.34,7583. Felipe Nasr/Eric Curran/Pipo Derani (BR/USA/BR) Cadillac DPi-V.R 1.35,0874. Juan Pablo Montoya/Dane Cameron/Simon Pagenaud (CO/USA/F) Acura ARX-05 1.35,1825. Oliver Jarvis/Tristan Nunez/Timo Bernhard/René Rast (GB/USA/D/D) Mazda RT24-P 1.35,4306. Simon Trummer/Stephen Simpson/Chris Miller/Juan Piedrahita (CH/ZA/USA/CO) Cadillac DPi-V.R 1.35,4677. Ricky Taylor/Hélio Castroneves/Alexander Rossi (USA/BR/USA) Acura ARX-05 1.35,6108. Will Owen/René Binder/Agustin Canapino/Kyle Kaiser (USA/A/RA/USA) Cadillac DPi-V.R 1.36,0179. Misza Goichberg/Tristan Vautier/Devlin DeFrancesco/Rubens Barrichello (RUS/F/CDN/BR) Cadillac DPi-V.R 1.36,04310. Matt McMurry/Gabriel Aubry/Mark Kvamme/Enzo Guibbert (USA/F/USA/F) Oreca 07-Gibson 1.36,433Fot. axrcing.com
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze