Rekordowy czas Michelisza
Norbert Michelisz wygrał również drugi trening WTCC w Katarze, poprawiając o 0,717 sekundy nieoficjalny rekord toru, należący od ubiegłego roku do Mehdiego Bennaniego.
Norbi wyprzedził o 0,702 sekundy Estebana Guerrieriego, o 0,950 s Nicky'ego Catsburga. Lider mistrzostw, Thed Björk zajął czwarte miejsce ze stratą 1,154 sekundy.Minutę 43 sekundy po rozpoczęciu sesji wywieszono czerwoną flagę. Zsolt Szabó zaliczył kontakt z Civic'kiem kolegi z Zengő Motorsport, Dániela Nagya - i uderzył w Ładę Yanna Ehrlachera. Szabó zaparkował na poboczu. Ehrlacher zjechał z przebitymi prawymi oponami.Po zielonej fladze Norbert Michelisz uzyskał 2.02,021. W 20 minucie Esteban Guerrieri poprawił na 2.01,857. Micheliszowi skreślono czas 2.02,011. W kolejnej próbie Węgier zdobył się na 2.01,936.Sześć minut przed końcem Michelisz wykorzystał nowe opony schodząc do 1.59,739. Guerrieri, również na nowych Yokohamach, wykręcił 2.00,441. Ryo Michigami, który spędził początek treningu w boksie (usuwano wyciek oleju), zatrzymał się w pierwszym sektorze.TRENING 21. Norbert Michelisz (H) Honda Civic WTCC 1.59,7392. Esteban Guerrieri (RA) Honda Civic WTCC 2.00,4413. Nicky Catsburg (NL) Volvo S60 Polestar TC1 2.00,6894. Thed Björk (S) Volvo S60 Polestar TC1 2.00,8935. Rob Huff (GB) Citroën C-Elysée WTCC 2.01,2316. Tom Chilton (GB) Citroën C-Elysée WTCC 2.02,2757. Ryo Michigami (J) Honda Civic WTCC 2.02,5128. Mehdi Bennani (MA) Citroën C-Elysée WTCC 2.02,6149. Yann Ehrlacher (F) Łada Vesta WTCC 2.02,85810. John Filippi (F) Citroën C-Elysée WTCC 2.02,94911. Yvan Muller (F) Volvo S60 Polestar TC1 2.02,97212. Kris Richard (CH) Chevrolet RML Cruze TC1 2.03,54713. Tom Coronel (NL) Chevrolet RML Cruze TC1 2.03,57114. Kevin Gleason (USA) Łada Vesta WTCC 2.03,62315. Dániel Nagy (H) Honda Civic WTCC 2.03,62816. Zsolt Szabó (H) Honda Civic WTCC -
Fot. Castrol Honda WTCC
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze