Rośnie przewaga McLaughlina
Po drugim zwycięstwie na Sydney Motorsport Park, przewaga Scotta McLaughlina w Virgin Australia Supercars Championship wzrosła do 49 punktów.
Race winner Scott McLaughlin, DJR Team Penske
Edge Photographics
Na zakończenie Sydney SuperSprint Nowozelandczyk pokonał o 1,5 sekundy Lee Holdswortha, który uzyskał najlepszy wynik od 2014 roku. Jamie Whincup uzupełnił czołową trójkę.
W kwalifikacjach McLaughlin poprawił o trzy setne swój nieoficjalny rekord toru z 2018 roku. Jamie Whincup ustąpił urzędującemu mistrzowi o 0,0926 sekundy. Z drugiego rzędu startowali Lee Holdsworth i Shane van Gisbergen, z trzeciego Todd Hazelwood i Cam Waters.
McLaughlin oddalił się na 6 sekund od Whincupa, który zmienił dwie opony po 13 okrążeniu. Kierowca DJR Team Penske zjechał po następnym kółku, otrzymał cztery nowe Dunlopy i spadł na szóstą pozycję.
Po pit stopie Todda Hazelwooda (16) McLaughlin wyprzedzał Whincupa o 3,2 sekundy. Lee Holdsworth zajmował 12 pozycję, ale nowe opony pomogły 37-latkowi w szybkim awansie. Na 22 okrążeniu kierowca z Melbourne był już szósty, a potem wyprzedził van Gisbergena, Winterbottoma i Reynoldsa. Dwa okrążenia dalej, na Bond Bend Jamie Whincup stracił pozycję wicelidera.
Poz. | Kierowca | Okr. | Czas | Strata | Różnica | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Scott McLaughlin | 32 | 50'20.267 | 100 | ||
2 | Lee Holdsworth | 32 | 50'21.787 | 1.519 | 1.519 | 92 |
3 | Jamie Whincup | 32 | 50'31.518 | 11.250 | 9.731 | 86 |
4 | David Reynolds | 32 | 50'44.696 | 24.428 | 13.177 | 80 |
5 | Mark Winterbottom | 32 | 50'45.915 | 25.647 | 1.219 | 74 |
6 | Shane van Gisbergen | 32 | 50'46.785 | 26.517 | 0.870 | 68 |
7 | Anton De Pasquale | 32 | 50'47.217 | 26.949 | 0.432 | 64 |
8 | Todd Hazelwood | 32 | 50'47.396 | 27.128 | 0.179 | 60 |
9 | Nick Percat | 32 | 50'48.264 | 27.997 | 0.868 | 56 |
10 | Bryce Fullwood | 32 | 50'49.016 | 28.748 | 0.751 | 52 |
11 | Jack Le | 32 | 50'52.126 | 31.859 | 3.110 | 48 |
12 | Scott Pye | 32 | 50'55.915 | 35.647 | 3.788 | 46 |
13 | Cameron Waters | 32 | 50'57.127 | 36.859 | 1.212 | 44 |
14 | James Courtney | 32 | 50'57.729 | 37.461 | 0.602 | 42 |
15 | Andre Heimgartner | 32 | 51'00.890 | 40.622 | 3.160 | 40 |
16 | Chaz Mostert | 32 | 51'04.022 | 43.754 | 3.131 | 38 |
17 | Rick Kelly | 32 | 51'06.925 | 46.657 | 2.902 | 36 |
18 | Jack Smith | 32 | 51'07.283 | 47.015 | 0.358 | 34 |
19 | Garry Jacobson | 32 | 51'08.330 | 48.062 | 1.047 | 32 |
20 | Macauley Jones | 32 | 51'09.667 | 49.399 | 1.337 | 30 |
21 | Alexander Davison | 32 | 51'10.097 | 49.829 | 0.429 | 28 |
22 | Jake Kostecki | 32 | 51'10.864 | 50.596 | 0.767 | 26 |
23 | Chris Pither | 32 | 51'37.650 | 1'17.382 | 26.786 | 24 |
Fabian Coulthard | 31 | 49'25.287 | 1 Lap | 1 Lap |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze