Saleen z urwaną półosią

W Saleenie urwała się półoś, niemal nowa, założona przed sprintem w Kielcach. Lacko zajmował 14 miejsce, przedzielając dwa Porsche GruppeM Racing. Na najszybszym, 6 okrążeniu uzyskał 1.28,364.

Po starcie prowadził Michael Bartels, potem zmienił go Mike Hezemans w Corvette. Ostatnią godzinę wyścigu zdominowało drugie Maserati Vitaphone Racing. Egzemplarz Bartelsa i Scheidera odpadł po awarii instalacji elektrycznej. Dwa okrążenia przed metą, Maserati liderów mistrzostw, Bertoliniego i Wendlingera, zdołało minąć Corvette. Nowa ewolucja Saleena wystawiona przez Konrad Motorsport, zamknęła czołową czwórkę.

WYNIKI WYŚCIGU

121 okrążeń x 3,667 km = 443,707 km

1. Fabio Babini/Thomas Biagi (I) Maserati MC12 GT1 2:58.24,414

2. Andrea Bertolini/Karl Wendlinger (I/A) Maserati MC12 GT1 +20,290

3. Mike Hezemans/Anthony Kumpen/Bert Longin (NL/B/B) Corvette C5-R +24,990

4. Robert Lechner/Jean-Marc Gounon (A/F) Saleen S7R +58,102

5. Philipp Peter/Arjan van der Zwaan/Marcello Zani (A/NL/I) Maserati MC12 GT1 +1.15,233

6. Jean-Denis Deletraz/Andrea Piccini (CH/I) Ferrari 575 GTC -1 okr.

7. Pedro Lamy/Gabriele Gardel (P/CH) Ferrari 550 Maranello -1 okr.

8. Peter Kox/Norman Simon (NL/D) Lamborghini Murcielago R-GT -1 okr.

9. Emmanuel Collard/Tim Sugden (F/GB) Porsche 996 GT3 RSR -3 okr. (1. GT2)

10. Marc Lieb/Mike Rockenfeller (D) Porsche 996 GT3 RSR -4 okr. (2. GT2)

PUNKTACJA MISTRZOSTW FIA GT - GT1

1. Wendlinger 57, Bertolini 57, 3. Gardel 49, 4. Scheider 46, Bartels 46, Biagi 46, Babini 46, 8. Peter 35, 9. Lamy 34, 10. Kumpen 26, Longin 26, Hezemans 26.