Sawicki gwiazdą Pucharu Golfa
Po Motor Show w Essen, gdzie wystawiono wyścigowego Golfa V TDi, przygotowanego przez Volkswagen Racing Polska do VW Castrol Cup, lista kierowców szykujących się do startu w nowym markowym pucharze, wzbogaciła się o nazwisko Damiana Sawickiego.
Syn rajdowca Zenona Sawickiego, Damian ukończył w lipcu 21 lat. Pochodzi z Kudowy-Zdroju, mieszka w niemieckim Weisel. Właśnie w Niemczech rozpoczął sportową karierę, dochodząc w kartingu podobnie jak Robert Kubica, do Formuły A. Damian był oficjalnym kierowcą niemieckiego przedstawiciela Tony. W 2000 roku wygrał prestiżowy Winter Pokal na torze Schumacherów w Kerpen, uczestniczył wraz z Kubicą w mistrzostwach świata Formuły A w portugalskiej Bradze.
Przed sezonem 2001, po uzyskaniu zgody przez PZM, 17-latek trafił na listę startową mistrzostw Niemiec w Formule 3. Miał być najmłodszym uczestnikiem serialu, otrzymał numer startowy 4 i szykował się do debiutu w zespole HMS z Hanoweru. Niestety, w ostatniej chwili zawiedli sponsorzy. Damian testował Tatuusa Formuły Renault w Oschersleben, ale w końcu rozpoczął samochodową karierę w Formule Arcobaleno. Ścigał się w międzynarodowych mistrzostwach Szwajcarii jako lider Iris Racing - teamu będącego własnością Igora Capika, Polaka mieszkającego w Zurychu.
Damian wypadł rewelacyjnie w swoim pierwszym sezonie za kierownicą wyścigowego samochodu. Wygrał eliminacje na Salzburgringu, w Dijon-Prenois oraz dwukrotnie w Hockenheim, zdobył tytuł mistrzowski i zakończył sezon kolejną konfrontacją z Robertem Kubicą. Obaj ponownie spotkali się w Portugalii - tym razem na torze Estoril, w decydującej rundzie Pucharu Europy Formuły Renault 2000.
Utalentowanego Polaka chciał zatrudnić zespół Jenzer Motorsport, jeden z najlepszych niemieckich teamów w Formule Renault. Problemy ze skompletowaniem budżetu, przerwały jednak karierę Damiana w jednomiejscowych samochodach wyścigowych. Sawicki junior przymierzał się do rajdowego Pucharu Peugeota, a ostatecznie trafi do Pucharu Golfa, ale nadal na torze. Wystartuje w barwach miesięcznika "Auto Motor und Sport", zaś opiekę techniczną nad samochodem będzie sprawować Volkswagen Racing Polska.
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze