Sukces Bentleya, pech Broniszewskiego
Bentley Team M-Sport kierowany przez Matthew Wilsona, wygrał 1000 km Circuit Paul Ricard, trzecią rundę Blancpain GT Series Endurance Cup.
Dla Bentleya to pierwsze zwycięstwo w Endurance od trzech lat. Za kierownicą Continentala GT3 z numerem 8 zmieniali się Vincent Abril, Andy Soucek i Maxime Soulet, który wykonał ostatnią, podwójną zmianę. Belg minął metę 29 sekund przed Davide Rigonem w Ferrari SMP Racing. Jako trzeci finiszował René Rast w Audi WRT.Soulet prowadził od 151 okrążenia, gdy Luca Stolz zjechał na pit stop Mercedesem Black Falcon. Ekipa z czwórką nie tankowała podczas neutralizacji, co uczynili rywale. Stolz spadł na trzecią pozycję - i dwa okrążenia dalej wrócił do depo z powodu niesprawnej skrzyni biegów.Ferrari Michała Broniszewskiego, Andrei Rizzolego i Matteo Cressoniego startowało z pole position w Pro-Am i początkowo prowadziło w klasie. Awaria kosztowała ekipę Kessel Racing siedem okrążeń. Cressoni ukończył wyścig na 11 miejscu w Pro-Am.
CIRCUIT PAUL RICARD 1000 km
1. Vincent Abril/Andy Soucek/Maxime Soulet (F/E/B) Bentley Continental GT3 170 okr.
2. Wiktor Szajtar/Miguel Molina/Davide Rigon (RUS/E/I) Ferrari 488 GT3 +29,272
3. Antonio Garcia/Nico Müller/René Rast (E/CH/D) Audi R8 LMS +1.19,230
4. Renger van der Zande/Félix Serrallés/Daniel Juncadella (NL/PRI/E) Mercedes-AMG GT3 +1.22,658
5. Lucas Ordóñez/Katsumasa Chiyo/Alex Buncombe (E/J/GB) Nissan GT-R Nismo GT3 +1.37,964
6. Stuart Leonard/Robin Frijns/Jake Dennis (GB/NL/GB) Audi R8 LMS +1.55,276
7. Filipe Albuquerque/Clemens Schmid/Filip Salaquarda (P/A/CZ) Audi R8 LMS +1.56,528
8. Pieter Schothorst/Frédéric Vervisch/Christopher Mies (NL/B/D) Audi R8 LMS -1 okr.
9. Christopher Haase/Markus Winkelhock/Peter Terting (D) Audi R8 LMS -1 okr.
10. Edoardo Mortara/Michael Meadows/Raffaele Marciello (I/GB/I) Mercedes-AMG GT3 -1 okr.
...
32. Michał Broniszewski/Andrea Rizzoli/Matteo Cressoni (PL/I/I) Ferrari 488 GT3 -9 okr. (11. Pro-Am)
Fot. Bentley Racing / blancpain-gt-series.com
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze