WRC
22 sty
-
26 sty
Wydarzenie zakończone
13 lut
-
16 lut
Kolejne wydarzenie za
15 dni
Formuła 1
W
GP Australii
12 mar
-
15 mar
Kolejne wydarzenie za
43 dni
19 mar
-
22 mar
Kolejne wydarzenie za
50 dni
RSMP
W
Rajd Świdnicki-Krause
17 kwi
-
19 kwi
Kolejne wydarzenie za
79 dni
W
Rajd Nadwiślański
08 maj
-
10 maj
Kolejne wydarzenie za
100 dni
MPRC
W
Słomczyn
24 kwi
-
26 kwi
Kolejne wydarzenie za
86 dni
W
Poznań
29 maj
-
31 maj
Kolejne wydarzenie za
121 dni
Zobacz pełną wersję:

Topowi zmiennicy Broniszewskiego

akcje
komentarze
Topowi zmiennicy Broniszewskiego
20 mar 2018, 16:59

Michał Broniszewski zaliczył w ubiegłym tygodniu sesję testową Blancpain GT Series na Circuit Paul Ricard i ogłosił plany na sezon 2018.

Warszawski kierowca pozostanie w zespole Kessel Racing i będzie znów startował samochodem Ferrari 488 GT3.- Przygotowania do sezonu zakłócił styczniowy uraz mięśnia pleców – mówi Michał Broniszewski. – Do tej pory przechodzę rehabilitację i lekarze zalecają mi się oszczędzać. Dlatego testy we Francji były bardzo ważne. Na szczęście po dwóch dniach jazd i pokonaniu 110 okrążeń jestem pewny, że mogę ponownie startować, a dolegliwości są coraz mniej dokuczliwe.W tym roku wystartuję ponownie w obu seriach Blancpain - Sprint i Endurance, podobnie jak do tej pory w barwach zespołu Kessel Racing. Ferrari głęboko wierzy w nasze szanse na tytuł mistrzowski w kategorii Pro- Am, dlatego dostanę do współpracy najlepszych kierowców fabrycznych z Mistrzostw Świata Endurance, takich jak Alessandro Pier Guidi, Toni Vilander i Davide Rigon, z którym już dwukrotnie startowałem i wygrywałem 12-godzinny wyścig w Abu Zabi. Szczegóły poznamy nieco później, bo chodzi o to, aby uniknąć kolizji z innymi seriami, ale założenie jest takie, że w serii Endurance moim zmiennikiem będzie Pier Guidi, a w serii Sprint – Rigon. W razie ich niedostępności, zastąpi ich Vilander albo mój dotychczasowy zmiennik Giacomo Piccini. Do decyzji pozostaje skład na lipcowy wyścig 24h Spa.Podczas testów na Paul Ricard jeździliśmy samochodem z poprzedniego sezonu, jednak z całkowicie nowym pakietem aerodynamicznym, przygotowanym przez Ferrari. Na tym torze spisywał się wyśmienicie, ale dopiero jazdy na innym obiekcie pozwolą nam do końca poznać niuanse. W związku z przygotowaniami toru do wyścigu Formuły 1, położono na nim nowy asfalt, podobnie jak w Barcelonie. Nowa nawierzchnia jest bardzo przyczepna i wymaga zupełnie innych ustawień. Dzięki temu uzyskiwaliśmy czasy nawet 4 sekundy lepsze niż zeszłoroczna pole position!W ciągu dwóch dni pokonaliśmy wiele okrążeń, testując rozmaite ustawienia. Samochód spisywał się doskonale. Nie stwierdzono absolutnie żadnych usterek. Oby tak było w całym sezonie, a wtedy będzie nam łatwiej walczyć o tytuł mistrzowski!

Następny artykuł
Trzy polskie Ligiery w V de V

Poprzedni artykuł

Trzy polskie Ligiery w V de V

Następny artykuł

Pankiewicz i Karkosik w Andaluzji

Pankiewicz i Karkosik w Andaluzji
Załaduj komentarze

O tym artykule

Serie Wyścigi