Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Tylko jeden podjazd wyścigowy

Zmienne warunki pogodowe – od słonecznego poranka po popołudniową ulewę - towarzyszyły uczestnikom 5 rundy Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski, będącej jednocześnie treningiem dla kierowców klasyfikowanych w rundzie FIA EHCC – Mistrzostw Europy FIA w Wyścigach Górskich.Obydwa podjazdy treningowe, rozgrywane przy słonecznej pogodzie, poza kilkoma awariami odbyły się bez przeszkód.

Najszybszymi czasami popisał się Simone Faggioli (I), wyprzedzając Christiana Merlego (I) i Milosa Benesa (CZ).Po starcie podjazdów wyścigowych 5 rundy GSMP spadł deszcz. Zawodnicy, którzy jeszcze nie wystartowali, zmienili opony na deszczowe, jednak na śliskiej nawierzchni kolizję zaliczył Wojciech Szulc (Mitsubishi Lancer), uderzając autem w barierę na jednym z ostrych zakrętów. Po usunięciu auta z trasy podjazd wznowiono, jednak po chwili wyścig znów zatrzymano, po awarii Clio Przemysława Pieniążka. Usuwanie plamy oleju który wylał się z uszkodzonego silnika i zanieczyścił spory odcinek trasy trwało tak długo, że na wniosek dyrektora  wyścigu Zespół Sędziów Sportowych zadecydował o zakończeniu rundy po jednym przejeździe wyścigowym.W klasyfikacji generalnej 5 rundy GSMP na najwyższym stopniu podium stanął Dubai z Berg Monster Team, wyprzedzając Waldemara Kluzę (Skoda Fabia S2000) o 0,956 s i Grzegorza Kozioła ( Mitsubishi Lancer Evo VIII, +2,646 s). Na śliskiej nawierzchni znakomicie poraził sobie powracający w tym sezonie do wyścigów górskich Mariusz Stec (Ford Fiesta Proto) zajmując czwarte miejsce. Piąty był Andrzej Szepieniec.W grupie N zwyciężył Rafał Serafinowicz, wśród aut wyścigowych na najwyższym stopniu podium stanął Paweł Rzadkoś, który nie miał żadnych konkurentów.Wręczający puchary najszybszym kierowcom Wiesław Janczyk – wiceminister Finansów dziękując limanowskim samorządowcom i organizatorom zadeklarował dalsze starania  wspierające rozbudowę infrastruktury drogowej na trasie wyścigu.Swój debiut zaliczyło Race Radio, pierwsze w Polsce radio wyścigowe, nadające przez dwa dni na częstotliwości 100,3 FM, kibice mogli śledzić zmagania poprzez stronę internetową WWW wysciggorski.pl, gdzie dostępne były obraz z rozmieszczonych na trasie kamer oraz wyniki on-line. Na limanowskim rynku umieszczono telebim z relacją z imprezy. Ponad godzinę regionalnego i ogólnopolskiego programu przygotowali dziennikarze TVP 3 Kraków, imprezę relacjonowali na bieżąco także radiowcy z RMF FM i limanowska TV 28.Mariusz SüssFot. autora

Simone Faggioli | Fot. Mariusz Süss



5. RUNDA GSMP
1. Dubai - Mitsubishi Lancer Evo IX 2.45,032
2. Waldemar Kluza - Skoda Fabia S2000 +0,956
3. Grzegorz Kozioł - Mitsubishi Lancer Evo VIII +2,646
4. Mariusz Stec - Ford Fiesta Proto +3,434
5. Andrzej Szepieniec - Mitsubishi Lancer Evo IX +3,622
6. Roman Baran - Mitsubishi Lancer Evo IX +5,112
7. Rafał Serafinowicz - Mitsubishi Lancer Evo X +6,514
8. Tomasz Myszkier - Porsche 911 Turbo +6,835
9. Piotr Ostrowski - Mitsubishi Lancer Evo VIII +8,980
10. Karol Krupa - Mitsubishi Lancer Evo IX +9,054

PUNKTACJA GSMP
1. Dubai 85, 2. Kluza 75, 3. Baran 41, 4. Kozioł 40, 5. Ostrowski 32, 6. Szepieniec 28, 7. Ratajczyk 22, 8. Serafinowicz 16, Stec 16, 10. Trnĕný 12, Jureňa 12.

 

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Dużo ostrego ścigania
Następny artykuł Sensacyjne okrążenie Catsburga

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska