Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Tylko LMP2 przed Broniszewskim

Debiutant w kategorii prototypów, Michał Broniszewski i jego bardziej doświadczony zmiennik Giacomo Piccini zajęli drugie miejsce w pierwszym wyścigu podczas 3x3H Dubai, wygrywając klasę LMP3.

Na dwa okrążenia przed metą Broniszewski został wyprzedzony przez Jordana Sandersa w Ginetcie G57 - samochodzie LMP2 wyposażonym w 6,2-litrowy silnik Chevroleta.Sanders nie liczył na start po uszkodzeniu monokoku Ginetty z numerem 4, ale 18-latka dołączono do obsady samochodu nr 6 w miejsce posiadacza pole position, Mike'a Simpsona. Zespół stara się naprawić czwórkę na jutrzejsze dwa wyścigi.John Corbett utrzymał Ginettę na czele do drugiego okrążenia. Jack Butel minął Australijczyka na zakręcie 8, a na następnym kółku Giacomo Piccini zepchnął Corbetta na P3. W trakcie 17 okrążenia zarządzono kod 60 po (trzecim) piruecie Kritona Lendoudisa. Butel zjechał na tankowanie i po restarcie na 19 okrążeniu liderował Piccini.Toskańczyk oddalił się od Butela na 1.13, po 34 okrążeniu wykonując zmianę z Michałem Broniszewskim. Kłopoty z uruchomieniem silnika Ligiera przedłużyły pit stop do 6.40. Broniszewski znalazł się na piątym miejscu ze stratą trzech okrążeń.Po 42 rundzie prowadzący Butel przekazał Ligiera Kayowi van Berlo, 17-letniemu kartingowcowi zaliczającemu samochodowy debiut. Holender zatrzymał się po wewnętrznej zakrętu 6 z powodu urwania prawej półosi (44). Gdy zniknęły żółte flagi, Michał Broniszewski wyprzedził Normy Daniela Kirmanna i Régisa Trefa awansując na P2 - ze stratą 1,5 minuty do Neale'a Mustona w Ginetcie.Muston wykonał pit stop po 53 okrążeniu, co wywindowało Broniszewskiego na czoło stawki. Zmiennik Mustona, Jordan Sanders tracił dwa kółka do Ligiera z numerem 44, ale Broniszewskiego czekało jeszcze tankowanie. Postój warszawianina trwał 2.14 (67). Sanders, który zszedł do 1.55,954, odrobił półminutową stratę i na początku 80 okrążenia wyprzedził Broniszewskiego. Autorem najlepszego okrążenia w wyścigu był Marco Cioci w Ligierze Speedworks Motorsport - 1.55,316.Wyniki ustalają obsadę pól startowych w wyścigu 2. Ligier Broniszewskiego i Picciniego rusza jutro z pierwszego rzędu.WYŚCIG 11. John Corbett/Neale Muston/Jordan Sanders (AUS/AUS/GB) Ginetta G57 82 okr. (1. P2)2. Michał Broniszewski/Giacomo Piccini (PL/I) Ligier JS P3 +3,024 (1. P3)3. Daniel Kirmann/François Kirmann/Paul Aegerter/Marc Vives (F) Norma M20 FC -1 okr. (1. CN1)4. Salem al-Nusif/Mohammed al-Nusif/Mohammed al-Hassawi (KWT) Radical SR3 RSX -6 okr. (2. CN1)5. Piergiuseppe Perazzini/Kriton Lendoudis/Marco Cioci/Rui Aguas (I/GR/I/P) Ligier JS P3 -7 okr. (2. P3)6. Max Bortolami/David Cristini/Régis Tref (F) Norma M20 FC -17 okr. (3. CN1)7. Jack Butel/Kay van Berlo/Konstantin Gugkajew (GB/NL/RUS) Ligier JS P3 -21 okr. (3. P3)Fot. Petr Frýba

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Ciasno w LMP3
Następny artykuł Alonso coraz szybszy

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska