Vips przed Szwarcmanem
Posiadacz pole position, Jüri Vips wyprzedził Roberta Szwarcmana i debiutanta na Circuito da Guia, Christiana Lundgaarda w wyścigu kwalifikacyjnym do 66. Grand Prix Makau.
Autor zdjęcia: Joe Portlock / Motorsport Images
Richard Verschoor, również pierwszy raz startujący w Makau, zepchnął na P5 Calluma Ilotta. Czołową szóstkę uzupełnił jeszcze jeden rookie, Logan Sargeant.
Po starcie prowadził Vips przed Szwarcmanem, Lundgaardem, Ilottem i Verschoorem. Arjun Maini zaliczył kontakt z Loganem Sargeantem i rozbił Dallarę pod hotelem Lisboa. Samochód Dana Ticktuma znalazł się w powietrzu. Uszkodzeniu uległy pojazdy Jake'a Hughesa i Enaama Ahmeda.
Interweniował Safety Car. Dan Ticktum zjechał na pit lane i stracił dwa okrążenia. Neutralizacja trwała do końca trzeciego kółka.
Po restarcie Verschoor tasował się z Ilottem, Lorandi wyprzedził Habsburga. Na 5 okrążeniu Drugovich zostawił za sobą Estnera, Fernández minął Flörsch.
Dziesiąty w wynikach, David Schumacher zjechał po 6 okrążeniu. Drugovich awansował na P14 kosztem Fittipaldiego (7). Tsunoda wygrał pojedynek z Estnerem, Armstrong z Flörsch.
Na początku przedostatniego okrążenia Richard Verschoor wyprzedził Calluma Ilotta, piąty raz startującego w Makau. Felipe Drugovich uderzył w barierę na Lisboa Bend.
Start action, Jüri Vips, Hitech Grand Prix leads.
Photo by: Alexander Trienitz
WYŚCIG KWALIFIKACYJNY (10 okrążeń)
1. Jüri Vips (Hitech)
2. Robert Szwarcman (Prema Theodore) +1,549
3. Christian Lundgaard (ART) +5,625
4. Richard Verschoor (MP Motorsport) +7,402
5. Callum Ilott (Sauber Junior Team by Charouz) +10,767
6. Logan Sargeant (Carlin) +11,216
7. Alessio Lorandi (Trident) +11,900
8. Ferdinand Habsburg (ART) +13,200
9. David Beckmann (Trident) +20,006
10. Leonardo Pulcini (Campos) +25,551
11. Keyvan Andres (HWA) +26,416
12. Lukas Dunner (MP Motorsport) +28,233
13. Hon Chio Leong (Jenzer) +32,905
14. Enzo Fittipaldi (Sauber Junior Team by Charouz) +33,676
15. Sebastián Fernández (ART) +34,34,261
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze