Waliłko w Zakspeedzie

Igor Waliłko wrócił do ADAC GT Masters jako kierowca Team Zakspeed.

Waliłko w Zakspeedzie

Raffaele Marciello z Mann-Filter Team Landgraf-HTP WWR i David Jahn z Team Joos Sportwagentechnik uzyskali najlepsze czasy w piątkowych treningach przed pierwszą rundą w Oschersleben.

Czołową trójkę pierwszej sesji utworzyły Mercedesy. Na drugim miejscu znalazł się pojazd z numerem 13, wystawiony przez Team Zakspeed Mobil Krankenkasse Racing. Za kierownicą zmieniali się Igor Waliłko i Jules Gounon. 

TRENING 1
1. Raffaele Marciello/Maximilian Buhk (I/D) Mercedes-AMG GT3 Evo 1.23,767
2. Igor Waliłko/Jules Gounon (PL/F) Mercedes-AMG GT3 Evo 1.23,776
3. Luca Stolz/Maro Engel (D) Mercedes-AMG GT3 Evo 1.23,934
4. Mirko Bortolotti/Albert Costa (I/E) Lamborghini Huracán GT3 Evo 1.23,973
5. Charles Weerts/Dries Vanthoor (B) Audi R8 LMS Evo 1.24,090
6. Klaus Bachler/Simona De Silvestro (A/CH) Porsche 911 GT3 R 1.24,111
7. Christian Engelhart/Thomas Preining (D/A) Porsche 911 GT3 R 1.24,125
8. Jusuf Owega/Patric Niederhauser (D/CH) Audi R8 LMS Evo 1.24,208
9. Mike David Ortmann/Clemens Schmid (D/A) Lamborghini Huracán GT3 Evo 1.24,241
10. Jannes Fittje/Dylan Pereira (D/L) Porsche 911 GT3 R 1.24,267

TRENING 2
1. David Jahn/Marco Holzer (D) Porsche 911 GT3 R 1.24,028
2. Jeffrey Schmidt/Marvin Kirchhöfer (CH/D) Corvette C7 GT3-R 1.24,243
3. Sebastian Asch/Daniel Keilwitz/ (D) Audi R8 LMS Evo 1.24,266
4. Jusuf Owega/Patric Niederhauser (D/CH) Audi R8 LMS Evo 1.24,297
5. Christian Engelhart/Thomas Preining (D/A) Porsche 911 GT3 R 1.24,463
6. Kim-Luis Schramm/Dennis Marschall (D) Audi R8 LMS Evo 1.24,675
7. Luca Stolz/Maro Engel (D) Mercedes-AMG GT3 Evo 1.24,798
8. Florian Spengler/Markus Winkelhock (D) Audi R8 LMS Evo 1.24,809
9. Mirko Bortolotti/Albert Costa (I/E) Lamborghini Huracán GT3 Evo 1.24,923
10. Jannes Fittje/Dylan Pereira (D/L) Porsche 911 GT3 R 1.24,993
...
13. Igor Waliłko/Jules Gounon (PL/F) Mercedes-AMG GT3 Evo 1.25,147

Fot. facebook.com/igorwalilko37

akcje
komentarze
US Racing rządzi we włoskiej F4
Poprzedni artykuł

US Racing rządzi we włoskiej F4

Następny artykuł

Trzy polskie Porsche z przodu

Trzy polskie Porsche z przodu
Załaduj komentarze